我的A2

现在满街都是私家车了，回到县区的街道都会遇见堵车，老家村头巷尾也都能看见汽车的影子，十之八九的人也都选择了自动挡，用我的话说都尝到甜头了。但一些入门级别的车都还有低配的手动档版本在销售，存在即是合理的哪里有需求哪里就有市场么。路过磻溪吉利车厂的停车场，摆的整整齐齐密密麻麻的成品车，都在等待着销售商的板车来提货装车，在吉利厂的亲戚告诉我那里面有一半都还是手动档们，他说手动档在西北几省都还有市场且销量都还不错。不过他说这几年自动挡的销售已经明显盖过手动档了，尤其南方市场手动档的销量在节节倒退。我说这是大势所趋，自动挡肯定会取代手动档的，只是时间迟早的问题，我在我们厂里就见过现在一汽新车的解放拖头，都已经是自动挡了，亲戚说咱陕汽重卡也有了，就是隔壁法士特研发的自动档变速箱。我说那你想一想大车都有了，小车还不会被替代吗？他说也只是时间的问题，只要大家都慢慢接受了自动挡的便捷，手动挡迟早也就不香了。
这些专业的问题我喜欢和懂的人探讨，和不懂的人就是鸡同鸭讲对牛弹琴了。很多人不学习不研究认死理还死犟，遇到这些我就不说了，也就没有探讨下去的必要了，挣出过子丑寅卯你高我低又能如何呢？不在一个频道认知不同就没必要把分歧的口子往大里扯了。你说得对就可以终止谈话了。最后不撞南墙不难回头，撞得头破血流自然就明白了，要不都是教训都是血换来的。事实胜于雄辩，市场是最大的试金石，让事实说话都就口服心服了。咱也不参加辩论赛，挣得面红耳赤也没人发奖杯也是怂用不顶，咱认清自己的理念就对了，错对自有答案，咱心知肚明也没必要去争辩个啥，现在段子讲了，不在一个频道，你说壹加壹等于三，我都说你说得对。
我的驾照上初领日期是91年的8月3日，我的准驾是A2，C本领证后第一本有效期是六年，第二本是十年，满十六年没有被记满分就能换领有效期为长期的第三本驾照了，A本得满三十年没有被记满分，六年一本的执照换过五本才能换成长期的。我的第六本驾照已经拿到了手现有效期一栏也写着长期。与之同时手机上也开通了电子版的驾照。我身边有友因为A证扣一分都得学习的原因，就去把A证降成了C证，我说你去降容易的很，但你想从C升到A去试试就知道有多难了。我说重点并不是咱开与不开，在我看A证是一种资质也是一种对自己的认可和鞭策，约束自己不要去违章被扣分，咱好赖也得对得起咱驾照上的那个A么。但在路上跑现在的探头是无处不在防不胜防，不经意间就会被中枪也是常事，但自己鞭策约束自己我总感觉没有错，再说身边光咱给当的教练办的驾照都要了摞一起咋也都有一尺厚吧，还没有给咱扣分的了，所以我就很注意尽量避免违章不给自己找麻烦，也尽量不去麻烦别人了。
过去驾车外出路遇堵车我总要想着办法见缝插针上台过坎的突出重围，现在在路上常常被堵的严严实实无法动弹，但是和车友在野外山林里穿越的时候，有的地方窄些，有的地方临崖前方车友不敢过了，我都说把你车挪开让我过，常常我都会绝尘而去，后面的人会压着我的车辙通过哪些窄掐的路段。其实并不是旁人眼里的耍二球，有勇还要有谋，也是对自己技艺的自信，也是对路面情况的精准分析判断，前些年常跟着师傅去看现场，我总不理解说开着小车跑秋一二百公里来看一回，回去再把吊车开上来总是得不偿失，师傅总是说来看一下你心里就有数了，能干不能干，该怎么干？现场是个啥情况，咱车上还需要准备什么支垫物，还需要准备什么吊具绳索等等，这就是兵马未动粮草先行，不打无准备之战。做好准备事半功倍！这些好的经验也被我借鉴学习用到了平时的工作过生活中，就是去穿越去玩，有些不明情况的道路我也会停下车去观察判断一下的，绝对不会盲目的充当第一个有勇无谋的战损者。有些车在河滩去玩常常陷车，我说你就不看那是沙滩地底下还有积水你都敢往进开吗？有些傻子继续开进去救援，结果就是葫芦娃救他爷，来一个陷一个，每到这个时候我都就转身走了，别人说你连点同情心都没有，我说同情傻子是因为他傻不懂，这些傻X是睁着眼往进开，你说值得同情吗？