无人货架无疑是2017年下半年最耀眼的项目明星，几乎所有的大佬都下场参与了，包括互联网巨头，电商巨头，物流巨头，传统零售巨头等，基本上都到齐了。很多投资人也力挺，纷纷发布言论，认为无人货架是一个风口，蕴含着巨大的商业机会。
的确，市场也正如这些大佬和投资人的预料一样，在短短的半年时间，有几十个企业进入赛道，行业总投资额超过40亿元。有些企业在短短的半年时间，融资超5亿元，估值更是到了30亿，半年30亿的估值，在互联网圈绝对算得上是火箭般的发展速度了。“封闭场景+固定人群+高频消费+基于数据的精细运营能力”的新模式，成了投资人讲故事的必备好料，后面的几万亿的市场也足够人遐想了。
当互联网创业，从来都是零和游戏，不可能出现整个市场歌舞升平，即使进来的都是大佬，在大家对于无人货架模式一片看好的大背景下，最近传出了猩便利调整市场和团队的传闻。猩便利在无人货架赛道可以算第一阵营，当只是经历了短短的半年多的高歌猛进，就开始进行战略调整，和企业发展速度一样，让人大跌眼镜。诚然，无人货架在前期进入市场的时候，只要有资金，摆放货架并不是什么高难度的技术活，特别是在前期面对完全空白的市场，无人货架企业开出的免费摆放，货损不用赔的条件，是很多企业无法拒绝的。因此，前期企业在进入市场的时候，出乎意料的顺利。但当更多的企业涌入这个赛道，优质的办公室资源被野蛮开发之后，该来的问题还是会如期而至。
无人货架面临的第一个问题是规模问题。和其他互联网项目一样，规模才能吸引投资者，也才能让投资的击鼓传花的游戏继续下去，因此，前期的时候，所以的无人货架企业，都在不考虑成本的跑马圈地。当然，这种做法是有双刃剑的，在规模不断的扩大的同时，网点的质量也同时在不断的下降，毕竟好的资源毕竟是有限的。当开发完优质资源之后，要获得更多的网点，一些不符合要求的网点开始扮演起了东郭先生。而劣质的资源也在不断的蚕食企业有限的资金，当劣质的网点达到一定的比例，最终量变产生了质变，将企业拖入困境。
无人货架说到底，毕竟是一个零售项目，虽然披上了“新零售”的外衣，当依然无法绕开零售的规律。前期无人货架更多的是看中网点的数量，但是一单货架铺设到了终端，有了消费者开始消费，就会形成体验和口碑，而零售企业要想走的更远，体验和口碑才是核心。但很多无人货架企业，就像猴子掰苞米一样，前面只管铺设，但后期无人维护，这个我是深有体会的。我们公司的无人货架放置了之后，前期还有人来补过几次货，后期基本上都无人来进行补货，每次想买东西，都是望着空空如也的货架空手而归，这种体验和口碑最终会形成对于品牌和项目极大的杀伤力，本来刚刚培养的用户习惯，马上又都还了回去，造成前期企业教育资金的极大的浪费。
还有一点也非常重要，无人货架既然是零售项目，对于产品的物流供应链的要求就非常高，但是，由于该领域是爆发式的增长，很多企业是看重风口的机会，才一头扎进来的，在其团队中，缺乏成熟的，具有丰富经验的零售团队，特别是物流供应链方面的专业人才。而且这一类人才也无法在短期内批量复制，造成了很多无人货架企业，缺乏专业人才，基本上实在“裸奔”，但企业规模大到一定的程度，很多问题变集中爆发。
2018年，才是无人货架真正的决胜年，在这一年，基本上行业的格局将会尘埃落定，其中很多玩家将会被清洗出局，无人货架领域将会复制共享单车的行业运行轨迹。供应链和资金将成为决胜的关键要素，最终的市场还是要靠项目背后的大佬的资金、资源和战略目标来最终左右。但无论是赛道上的每个企业，都不要太看轻无人货架，摆货架谁都可以，就和当年摆放共享单车一样，但当企业上了规模，无论是对资金，还是对团队的要求非常高，在最终有企业成功登顶的同时，一样会有更多的企业成为炮灰。
