本来骑行的事情已经结束了，但后来和伙伴谈起这段经历时，他们都为这次曲折的经历感慨颇多，于是我想到，既然遇到了这么多情况，那么苦不能白受，罪也不能白遭，都写下来，算是一点经验总结了吧。作为骑行的菜鸟，都是亲自用“血和泪”才领悟到这珍贵的经验。
准备一定要充足
启程之前，准备工作尽可能充足，基本上按照行程路线、备用物品、意外情况三大类来做准备。在自己脑子里面模拟一遍整个流程，该准备的东西就不会落下。我们的路线没什么问题，但是备用物品准备不足，应对意外的准备也不足，不过这纯属是我们自己的原因。出行之前，我们是查看了天气预报，虽然知道有雨，但却没有准备雨衣。我们赌老天不会一直下雨，结果我们差点被大雨淋感冒。雨衣这东西确实在骑行的过程中性价比很低，很少会穿，穿起来也不很舒服，但是当天气预报报道明确有雨的情况下，还是带上为好。多背一件衣服总比淋湿了感冒要好得多。出发前一定要对自己的爱车进行全面的检修，车闸、变速器、车胎等等都要查看，尤其是长途骑行，任何零部件的损坏都是件非常麻烦的事情。检查过自己心里才踏实。我和其中一个伙伴就是吃了这个亏，没有全面检修，结果接连爆胎。对于爆胎或者扎胎这样的情况，实践证明，多备几个备胎是有必要的（我连备胎都没有准备，推了一公里，好歹找到补胎的地方），自己补胎还是算了，不但麻烦而且成功率很低。经过这次实战，我们三次补胎全部失败。另外，一定多带衣服，不然遇到下雨这样的情况可能连干衣服都没有。
合理分配自己的体能
这一点我是深有体会。在前面两天的骑行过程中，自己比较兴奋，所以无论是上坡还是平路，总是拼尽全力去冲，结果后面两天明显体力接续不上。而这一次也体验了连续上坡的路段，对于像我们这样纯业余的玩家，不要想着一口气冲上去，这样很容易让自己冲到半路“油尽灯枯”，结果后面很多路只能推。还有，每天骑行结束之后，给自己的腿简单按摩一下是很有必要的，否则第二天会感觉异常沉重。
熟悉骑行路线很重要
因为我们基本上是走山路，所以只有一条路可以走，虽然走不丢，但是导航也很有必要。前面两天我都没有导航，仅仅是跟着同伴骑，而出发前也没有熟悉整个路线，所以，虽然自己的体力还算是不错，但是整体感觉完成下来非常吃力。因为不知道骑了多少，更不知道沿途都有哪些标志性的地点。后来我也把导航打开，这一下感觉完全不一样了。不仅对每一段路程有一个整体的把握，更了解了沿途有哪些可以休息的地点。目标真的很重要，有目标的牵引，多的不仅仅是成就感，还有一种一切尽在掌握的踏实感觉。其实这也应该算我自己没有做好出行的功课，对于整个路线不熟悉，眼前一条盘山公路，低头往前骑，意志力很容易被消磨掉。
总体来讲，准备工作做充分了，路上的麻烦就少。以上是我这次骑行的深刻感悟，当然，今后的骑行运动还要坚持下去，也许还会出现这样或那样的问题，但都挡不住一颗喜欢运动的心。只要曾经有过的失误不要再出现，也就心安了。
