本田飞度一直都是热门小车之选。新一代飞度GK5在国内推出已经有两年多的时间，改装案例也并不少。虽然说新一代L15B引擎因为采用直喷系统，加上引擎控制方面比之前的飞度复杂不少，因此对于引擎的深度改装依然没有太多的资料可寻。不过作为一台小排量掀背车来说，原厂130匹出头的最大动力，经过周边的强化配合之后已经可以爆发160匹以上的最大马力（飞轮端马力），足以见到这台新引擎的潜力。而飞度的车架底子并不差，加上相宜的售价降低了入手门槛，加之丰富的周边改装件，都足以让这台入门级廉价小车成为玩味的首选。
图：新一代飞度GK5虽然价格经济，但并不等于就只能是穷人的代步工具。它可以是富豪的玩物，也可以是初学者的摇篮，因为它真的很有改装潜力。
曾经有某网红说过，飞度就是工薪阶层的选择。当然这句话绝对是有所偏颇，毕竟低廉的价格让不少土豪都直接买一台作为玩具到赛车场玩耍。另一方面，正是性价比高的优势，不少年轻人都将其购作自己的爱车。赛道常客有自己骨灰级的竞技玩法，年轻人也有自己追赶潮流的梦想。难得有一台廉价入门小车，能有如此的改装潜力，让车主以更低的价钱感受到车的乐趣，感受到自己和赛车的距离是如此之近，这就是飞度对车迷的价值所在。
通常都说，人生之初的第一台车，往往会成为自己的老师。在它上面你拥有了仅仅属于自己的私密空间，首次开拓了自己的生活圈，第一次以一台车为媒介认识了更多不同圈子的朋友，渐渐学懂了自己的车的性格，不断提升驾驶的技术。正如这次介绍的这台飞度GK5。从其改装的清单上看，所选用的部件基础得你很难用“老手”、“专业”来形容。但从另一个侧面看，可以明白这位车主希望通过这台飞度GK5，更加接近赛车的世界。
图：最大马力131匹的L15B，无论升功率或是油耗乃至操纵感，在同级车型中都难觅对手。
图：节气门垫片有效增加进气歧管的容积，在节气门关闭再重新打开瞬间，为引擎反应提供一点肺活量的支持。
图：爱的宣言闪光弹来袭，单身GOU请回避。
虽然改装程度不深，但为了让这副小排量自然吸气发动机在高转速上显得更躁动，原厂注重低扭的排气被换装成接近全直通的产品。进气歧管使用的垫块，能增加进气歧管的容积，从而在“翻脚”时让引擎有更积极的响应，再加上点火强化产品提升燃烧效率。绞牙避震、轻量化锻造轮圈加上AD08R高性能轮胎，让这台弯路灵活的小车能获得更积极的转向动作。而最后，可调式桶椅和赛车方向盘，让车主在任何时候都能牢牢控制住这台躁动的小精灵。
图：外挂仪表除了能监测到原厂仪表无法准确监测的数据以外，也增加了不少战斗气息。
改装清单：
动力强化：
力爽点火线圈
节气门垫片
轻量化普利盘
HKS高流量风隔
全车水管
BUDDYCLUB机油盖
VANHOOL直通排气头段中段
BUDDYCLUB钛合金尾段排气
图：炮弹型BuddyClub直通排气尾鼓，声浪想必感人，引擎高转也更积极。
悬挂系统：
BUDDYCLUB避震器
行走与刹车系统：
BUDDYCLUB轮毂
AD08R轮胎
图：对于这种轻量化小马力的车子而言，使用更轻量化的轮圈和高性能轮胎，其获得的总体性能提升比进行其他部分的升级更明显。
内饰：
BUDDYCLUB排档头
BUDDYCLUB赛车座椅
BUDDYCLUB四点安全带
SPOON方向盘底座
SPOON方向盘
跟趾踏板
改装，更多的时候是有一种车子和车主一起成长的的过程。在共同成长过程中学习，体会人生，去体会车子的乐趣，这就是改装最大的魅力所在。
