金融界2月19日消息，京东宣布将为外卖骑手缴纳“五险一金”后，美团迅速跟进，外卖行业在劳动者权益保障方面迎来重大突破。
19日上午，京东宣布，自2025年3月1日起，将逐步为全职外卖骑手缴纳“五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。京东继为快递员缴纳“五险一金”后，再次成为外卖行业首个为骑手提供全面社保保障的平台。京东表示，愿与社会各界共同推动完善骑手权益保障体系。
蛇年伊始，京东强势进军外卖市场，再次搅动行业格局。在宣布入驻商家全年免佣金之后，京东又打出为外卖骑手缴纳五险一金的重磅举措。今天上午，京东官方宣布，自3月1日起，将逐步为全职外卖骑手缴纳五险一金，并为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。京东由此成为外卖行业中首个为骑手提供全面社保保障的平台。
京东作为电商巨头，自建物流一直是其核心优势。与行业内常见的快递员外包模式不同，京东物流始终坚持与快递员直接签订劳动合同，并足额缴纳五险一金，为快递员提供完善的保障体系，这一做法也赢得了广泛赞誉和高度认可。
京东物流深知，为庞大的快递员群体缴纳五险一金会增加成本，但选择外包则能节省开支。然而，京东依然坚持这一模式，彰显了以人为本的社会责任感。如今，这一理念也被应用到京东外卖业务中，为骑手提供社保保障，不仅增强了对骑手的吸引力，也为业务发展提供了有力支撑。
京东的这一社保举措，无疑给美团、饿了么等竞争对手带来了压力。美团迅速做出反应，下午便宣布将为全职和稳定兼职骑手缴纳社保。美团表示，过去一年中，他们已在不同区域和城市展开深入调研，并在相关部门指导下形成了初步试点方案。与京东的“五险一金”相比，美团的社保政策仍有进一步完善的空间。
19日晚间，美团官方公众号发布消息，为积极构建和谐劳动关系，美团将根据新就业形态特点和劳动者需求，持续推进骑手社保工作。目前，美团正在搭建骑手社保信息系统，并预计于2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。美团还提到，自2022年7月起，在人社部指导下，美团率先启动职业伤害保障试点，已出资14亿元为7个试点省市的骑手缴纳职业伤害保费，并计划未来覆盖全国所有省市和骑手。美团在过去一年中也对骑手缴纳养老保险等社保方案进行了深入调研，并在相关部门指导下形成了初步试点方案。不过，美团虽早有布局，却在社保政策推进上稍显滞后。
与此同时，京东在外卖业务上动作频频。自2月11日起，京东外卖启动“品质堂食餐饮商家”招募计划，对2025年5月1日前入驻的餐饮商家全年免佣金。商家可选择达达秒送或自配送，若选择达达秒送，每单需支付3.5元配送费。京东还将通过流量扶持、宣传推广和红包补贴等方式提升外卖业务的市场影响力。不过，目前该免佣金政策仅限餐饮类商家，商超、便利店等非餐饮类商家入驻仍需支付4%-6%的佣金。
京东进军外卖市场的布局由来已久。2022年6月，时任京东零售CEO辛利军曾表示，京东正在考虑开展外卖业务。此后两年，京东聚焦主业，推进降本增效。2024年，京东正式上线“秒送”频道，试水咖啡、奶茶等外卖业务，并依托达达集团的配送网络，覆盖全国2600多个县区市，年活跃骑手近130万。
2024年1月，美团前副总裁郭庆加盟京东，担任CEO许冉的顾问，负责即时零售和机器人业务。郭庆曾在美团任职7年，推动美团酒旅业务高速发展。其加入京东后，京东即时零售业务从“小时达”升级为“秒送”，品牌形象和定位得到显著提升。2024年下半年，京东秒送业务以咖啡奶茶品类为切入点，不断拓展更多知名连锁餐饮品牌，加速外卖业务布局。
此次京东和美团在骑手社保领域的竞争，不仅是对外卖行业劳动者权益保障的重视，也反映了外卖平台在市场竞争中的新动向。
