这是2025年9月14日的周日，我断更后，停留这么一段时间，想打算写点儿什么，我觉得很重要。
首先呢，进入汽修行业前前后后算起来已经有三个月有余，我也学习了一些简单的保养，车技也熟练了不少。
其实，车子来时，我感觉我的活儿又多了起来，不知不觉，时间就过了去，一个小时，半个小时很容易过去的，就是有沉下心来认真对待我的工作了。
再然后呢，感觉班味儿还是很重的，八点钟起床，就开始担心了，不时会有车子过来，在某个早晨，这个仪表的问题，那个地方有问题，我自然是不知道的，说检查看看，跟车主交流车子开的时候有什么问题，接着发消息给师傅，车子可能有什么问题，过一段时间，师傅才会来弄，我算是安抚一下车主的情绪了。虽然我是一个“小师傅”叫着，但是我也不懂，也要装得自己有的专业化。
昨天给一个车主的车子添加了制冷剂，也就是拿压力表测压力，给车子加氟，我是亲自动手，操刀了。看别人做，和自己做完全是两码事。高压“H”和低压“L”接口接不对，不按流程走，气瓶要么爆炸，或者压缩机损坏，真的一点儿都不敢大意，还有粗浅地尝试，我好像都是认真地干好我的每一次工作任务，直到结束。花费了很多时间，最长的有三个小时，晚上加班还继续搞，已经是我的工作态度了，怎么搞得好，搞得明白，搞得自己觉得可行，都是一次次地大胆尝试。
现在没有多少的时间码字写文，继续日更，也没有太多时间阅读看书，更不会有太多精力互动了，这就是我进入这个行业以后，我慢慢淡出了写作交流的感想。
“每个人一天只有八个小时！”大师傅总是这样跟我说的，时间真的很重要，做得快就得休息，吃饭的时间也就快。也是看车子的数量，维修的难度评判，我们差不多都是过了中午一两点钟才吃饭，确实很赶。
三个月来，每天都过得担心害怕也不为过，自己学习的也会焦虑，差不多也会被师傅说点儿什么吧，自己自然要补充的更多更多，三个月的磨练，我觉得我是可以进入这个行业的门槛了，简单的操弄点儿车子。进一步学习这个行业的领域才是重中之重，就是稳固嘛，也是要什么都做，喷漆我有意向去学，怎么调漆，刮灰，在计划中，钣金的话，感觉太难了，还是先观摩。
小师弟来了两个星期了，周末才来那么一次，也不完完全全是来学习的，我感觉是这样的，但是，他的到来，我显得没那么无聊了，看到师傅指导他，差不多也是我来的模样，收工具时也是要打扫卫生的，都干吧。
手机里，我保存了很多照片，记录了很多信息，我来时，师傅要求我记笔记的，要带脑子，总说我记性不好，不时被念叨，我也就什么也没说，高强度的工作，睡眠质量当然差，在来时，刚接触时就是这样，胆战心惊，车子一来，师傅不及时在，我该怎么办，怎么和车主沟通，有一个满意的“服务态度”，稳一稳车主的情绪。
现在我沉迷一点儿的就是喜欢看短剧，一天的工作就机械还累了，自然要消遣一点儿，熬个夜，可能就是两点钟才睡觉，一天也没怎么睡有一个充足的时间的，但是，上班时间不固定，车子来了就修，就是这样一个情况。
不过，也不是闲着，都很忙，难受点儿的就是工资低迷，差不多就是学徒来干这份工作，自然要熬得过去。
我要有我的规划，我要在这个行业里耕作的同时，我应该继续发展我的热爱，有这么一份写作，工作中保留了很多汽车信息，我应该是算有一手资料了，希望后面可以作为经验的总结。
要坚持身体的硬朗，保持清醒，还要学习补充能量嘞，要考证喔。
写作给了我一道光，我希望可以照射到我心灵里的阴暗处，现在的我是觉得时间就是花在可以有效率的事情上，这样，我才确定未来的方向还可以怎么走，就是学。
那就今天把短视频给戒掉，短剧也戒掉，学习补充知识外，还要发布一些关于车子的心得吧，这样好像也可行。
希望你可以阅读喔，我尽可能地掌握一手资料，也有一份不错的体验价值吧。
什么东西都会消蚀去，可是写作的热情不会消散，我希望我有这么一笔心灵碰撞。
