安全无小事
“小事不小，或曰小事不可小看”，这句话说的千真万确，尤其放在安全上说。事实证明，是否重视小事，往往会得出截然不同的结果。
2016年12月14日凌晨2时50分左右，郑州铁路局局瓦日两名铁路职工在巡视线路时，被邻线的单机撞上，两人全部死亡。这是继12月10日郑州铁路局管内列车撞死六名铁路职工后，五天内再次发生路内伤亡事故。
事故已经过去几个月，但那天的学习视频，触目惊心、一幅幅惨不忍睹的图片，仿佛还在眼前。事故分析认为：两人在巡视线路是为避让本线列车，到邻线避车时被邻线通过的单机撞上死亡。
再说，“12·10”事故调查结论，郑州铁路局新乡电务段被定全责。事故原因为来车预报信息联控不畅，现场安全防护失效所致。
导致“12·10”事故为两大原因，先是现场防护员没有尽到防护责任，现场作业期间没有执行3-5分钟主动呼叫制度，也没有认真瞭望，没有发现列车接近并组织人员下道；
再是室内外防护员列车预报信息沟通不畅，在X103次列车接近道岔作业点时，室内驻站联络员分别在信号开放、列车下行接近、列车进站三个关键点向室外防护员进行预报，在现场防护员没有应答的情况下也没有采取其他有效措施。
如果，12月14日，两人吸取12.10事故的教训，加强安全防范意识，如果平时时刻把安全放在第一位，也许生命就不会逝去。
12月10日那天，如果，现场防护员，室内防护员，每个人都遵章守纪，如果有一个环节做好了安全防护，做到了自控互控，悲剧就不会发生。
可让我们感到遗憾的是，正好每一个细节，都不到位。世间没有那多如果，生命不也会再回来。一条条鲜红的生命的逝去，一个个家庭的伤害，留给我们的是深深的思考，给我上了生动的一课。
记得刚上岗时，看到“铁路规章制度，是先人用鲜血总结出来的经验教训。”我不禁莞尔一笑，哪有那么玄乎？真能吓唬人，好像我们是吓大的一样。
看着室外检车员出务前，工长整队，呼唤应答“工具齐全，安全注意！”我觉得那就是小题大做嘛，自己的工具难道不会准备吗？自己的生命自己当然会珍惜的呀，喊一喊就有保障了？真是啰嗦呀！
还有每个月的人身安全考试，要求必须是满分，每个月满分，我都可以倒背如流了，可还要没完没了的考，累不累呀！
“线上作业时，不走轨道心和枕木头，不在车底下避雨、乘凉、休息等。”那时就想着，这也太夸张了吧，走走枕木头怎么了，车来了会鸣笛呀，就是不鸣笛，列车进站声音还是很大的，有的是时间避让。
当分析一个个事故原因，看着一条条鲜活的生命逝去，都是因为不遵守规章，忽略细节造成，这完全推翻了我以前的想法。
就拿人身安全考试来说吧，如果不严要求，不在脑海里时刻树立“安全第一”的思想，像12.10，12.14中的他们一样安全意识淡薄，想着天天都这样干，什么事都没有嘛！只把安全规章当成纸上黑字，工作中就难免会有侥幸心理，然后发展成惯性，最终丢了性命。
走枕木头看是一件非常小的事，如果精力集中在线路上，时刻注意线路车辆的情况，是可以及时避让的。如果那天正好没有备好班，或是正好车流量大让人疲惫，亦或是正好心里想着一件棘手的事情……这时就是一列车呼啸而过，也许等你反应过来，已经在领阎王爷的号码牌了。
一件件违章的偶然小事，必然会酿成大祸。一件件看似微不足道保证安全的小事，却可以挽回多少人的生命，避免多少事故的发生。所以说，让我们从思想上牢固树立“安全第一”的思想，牢记规章制度，从小事做起，注意每一个细节，因为，安全无小事。
