微调螺丝
| 螺丝 | 作用 |
|---|---|
| 前拨微调螺丝 | 拧紧将变速拨片推离车架, 拧松将拨片拉向车架 |
| 后拨微调螺丝 | 拧紧将变速拨片拉向车架, 拧松将拨片推离车架 |
方向判断: 微调螺丝里面有个白色金属片, 如果看到金属片不断往外冒, 那是在拧紧, 反过来如果不断往里收, 那是在拧松.
知晓了微调螺丝的作用后, 可用来解决相关的问题
后拨
后拨微调螺丝可解决问题
- 后拨变速器换挡时跳档
- 换挡之后,档位无变化
- 换挡之后出现踩空的情况
解决之道
- 首先要知道, 升档(从1向9变档)是从大飞轮跳到小飞轮, 降档(从9向1变档)是从小飞轮爬上大飞轮
- 变档后, 观察链条的变化, 若无法向小飞轮跳动, 则是微调螺丝太紧了, 需要拧松; 若向小飞轮跳动过头, 则是微调螺丝太松了, 需要拧紧;
- 变档后, 若链条无法向大飞轮爬升, 则是微调螺丝太松了, 需要拧紧; 若向大飞轮爬升过头了, 则是微调螺丝太紧了, 则需要拧松;
意外情况
若出现最大档位不能上到9, 或者最小档位不能下到1, 应该是限位螺丝出问题了, 参考我另一篇文章 自行车变速器 限位螺丝调整指南
前拨
前拨微调螺丝可解决问题
- 前拨变速器换挡时跳档
- 换挡之后,档位无变化
- 换挡之后出现踩空的情况
- 在最大档和最小档时蹭链
解决之道
- 首先要知道, 升档(从1向3变档)是从小飞轮爬上大飞轮, 降档(从3向1变档)是从大飞轮跳到小飞轮, 与后拨方向相反;
- 变档后, 观察链条的变化, 若无法向小飞轮跳动, 则是微调螺丝太紧了, 需要拧松; 若向小飞轮跳动过头, 则是微调螺丝太松了, 需要拧紧;
- 变档后, 若链条无法向大飞轮爬升, 则是微调螺丝太松了, 需要拧紧; 若向大飞轮爬升过头了, 则是微调螺丝太紧了, 则需要拧松;
- 蹭链时, 先观察蹭链的位置, 然后判断应该将拨片拉向车架还是推离车架, 若是需要拉向车架, 则拧松前拨微调螺丝; 若是需要推离车架, 则拧紧前拨微调螺丝
意外情况
若出现最大档位不能上到3, 或者最小档位不能下到1, 应该是限位螺丝出问题了, 也是参考另外一篇文章 自行车变速器 限位螺丝调整指南
狍子，特伦蒂诺-上阿迪杰大区，意大利 20221224.jpg
