今天本是周末，本应该不用起那么早的，可我还是依旧早起了，因为我周末还要上半天班。我和往常一样，洗漱完你出门了。
马路和往常一样，每天静静悄悄的躺在那里，你过与不过她都在那里，随你走。
当我正要过马路时，一辆两层大的公交和一个出租车见我要过马路，便早早的停下了，等着让我过马路，瞬间我心里一股暖流流向心间。
闲着没事，我去搜了一下车让人的故事来源。其实「车让人」的起源地——杭州，最初在推行时也是采用一手胡萝卜一手拿大棒的方式。2009年，杭州发生了轰动一时的70码事故，政府下定决心整治公共交通，于是开始采取措施：一方面媒体大力报道宣扬，截取多处行人向车主竖起大拇指、鞠躬感谢的照片激励车主；另一方面完善基础设施，在路口处架起了交通信号灯与违拍摄像头，从法律、道德两个方面着手，敦促车主养成良好的驾驶习惯，这才有了今天的文明杭州。
为响应国家创建全国文明城市的号召，十三朝古都西安也加入了，而且效果还不错。我还是庆感安慰，作为一个西安人。
其实无论是车让人还是人让车，都是相互的，人人为我，我为人人嘛.这只是大家相互监督的一种措施，如果是换作是你亦或者是你的家人，你肯定也希望这样吧。
就西安来说吧，南门盘道和长安路交会处，是西安最繁忙的路口，这里既是城墙旅游景点也是商业密集区，汽车川流不息，行人来来往往。虽然没有设置信号灯，可每当行人过马路时，先会自觉在斑马线上驻足，等待过马路的人凑足一拨，有意过马路时，向前行驶的车辆便会踩下刹车，稳稳将车停在斑马线前，后面的车辆也会依次停下。
没有鸣笛、没有催促，行人也加快脚步，生怕耽误了驾驶员等待的时间。车辆与行人之间俨然形成了一种默契，不争、不抢、从容、泰然，斑马线上安静、有序，似乎筑起了一道无声的屏障。
从“人怕车”到“车让人”，西安在这一年间，迅速形成了“车让人”的良好风气，城市公共交通秩序得到有效整治，文明交通“车让人”已经成为西安城市街头亮丽的风景线，得到广大市民群众的普遍点赞，看到这里大家是不是更想来西安了？
“车让人、人守规”，面对礼让，行人也能快步通过，这样的场景在西安的路口已随处可见。
当然，大家也要遵守交通规则，看红绿灯，不要闯红灯，要有最起码的一点素质教养，不然这样浪费的也是大家的时间，而且也不敢保证大家自身的安全问题，只有大家一起行动起来，从自身做起，才有可能建设我们更美好的家园呀，营造一个富强，民主，文明，和谐，自由，平等，公证，法治，爱国，敬业，诚信，友善的国家。
第六期写作学员
