人间四月芳菲尽的时间，随市文联“美丽南通行”采风团队来到了通州湾。咸咸湿湿的海风，雄姿初现的湾区，给我留下难忘的印记。
通州湾原本是一个地图上找不到的地名，2011年“通州湾”才第一次出现在报纸上。围海造田，“吹”出这100多万平方公里的陆地，通州湾引起了全国、全世界的关注。2018年李克强总理考察南通时明确要求：以国际一流水平规划建设通州湾，把通州湾建设成为长江经济带的战略支点。2020年1月通州湾港口开发建设委员会成立，市委常委、宣传部长陆卫东任党工委书记。接着市委市政府决定：规划“一张图”，布局“一盘棋”，资源“一本账”，将洋口港、海门港、吕四港一并纳入，组建大通州湾。
100多年前，先贤张謇敢为天下先，围海造田。今天南通人发扬张謇的垦荒精神，造田、造港、造新城。经过近十年的不断开发建设，昔日“天苍苍、地茫茫、烂泥滩上一片黄”，如今“海蓝蓝、港城现、一片荒滩变金湾”。
望着眼前这片土地，我的思绪回到44年前。1977年暑假，读师范的我们来到国营三余棉场支农。中午时间，我们几个男同学骑车到团结闸看大海。时逢退潮，没有看到海浪滔滔，只见海泥滩上水汪汪。于是我们跳到海凹子里捉跳跳鱼、挖光脚蟛蜞、逮水鸟，最后把长裤管一扎，装战利品。第一次下海，收获满满。当年的团结闸，早已东移5公里多；现在的新海岸，又把新团结闸包围。
在新团结闸外，建有一个多功能的高档游艇俱乐部，可以坐游艇、帆船出海体验。在这个多彩的季节，收拾心情，带上钓具，到这里感受一下海钓的乐趣，体验不一样的快乐。扬帆远航成为了人们不能压抑的梦想，海钓也成为最快达到梦想的理想体验之选。
陪同采风的湾区领导告诉我们：到2035年，一个50万人口规模的现代化美丽宜居海滨城市将屹立在黄海之滨。
在商务中心吃完饭，我们准备去海港码头。从一处门岗进去，沿着通海大道行驶18公里（百度导航显示汽车在海里通行），我们抵达腰沙一期施工现场。站在高高的新海岸上，眼前是波涛滚滚的大海，在视线尽头，蓝蓝的海与蓝蓝的天连成一线，如同一张巨大的幕布，不时有白色的海鸟从幕布前掠过；身后是新围垦的海滩，有的泥水连片，有的已成干涸的沙土，有的滩涂已长出草丛。海岸工地上塔机竖立，施工人员往来穿梭。站在一堆嶙峋的石块旁，呼呼的海风似有把人吹动之感。
工地负责人在一张港口规划图前向我们介绍着一期通道工程的施工情况：“一座深水大港正从蓝图变为现实，2022年基本建成港区起步工程，实现开港运营，2025年，基本形成集装箱运输枢纽功能的港口基础设施及集疏运体系，到2035年，港区集装箱吞吐能力超1500万标箱。”
开港运营只是通州湾迈向大港的第一步，从规划图上我们可以看到腰沙和冷沙如象牙和象鼻插入海中，形成长长的深水岸线。
通州湾海域港口资源得天独厚，依托“三水夹两沙”特有资源条件，打造150公里的深水岸线，建设100个5-20万吨级、10个30万吨级码头，可开发港口资源全国第一。大通州湾启航新出海口，未来可期。
沧海变桑田，孕育无限生机，吸引着各路资本争先抢滩。一个个大型项目在通州湾落户，产业航母在这里加速起飞。
我们来到长风海洋工程制造基地，高大的龙门吊（据介绍为国内目前最大的2200吨移动式龙门吊）、巨型的导管塔耸立眼前。这是一家专业从事海上风电基础及海洋工程装备制作的大型民营企业，2021年3月公司喜获印尼FPU（海上浮式油气生产平台）高端大单，为“重进重出”的大型高端装备产业打开了大门。
参观完长风制作基地，我们又来到了美泽风电能源公司。见过很多风电塔，但这样近距离观察硕大的风叶还是第一次。场地上摆放着很多正在加工或已制作完毕的叶片，叶片长约90米。风叶是用专用胶体材料一次性浇筑而成的，一片90米长的风叶，重约45吨，这让我联想到那些屹立海里或陆地的风电塔，运输、施工的不易。车间里更是一片繁忙，数十位工人正围着百米大磨具进行铺设、拼接、灌注。公司曹总介绍说：“这是世界上最长的121米叶片，5月中旬将正式投入生产。公司今年订单已饱满，预计产量将超10亿元。”
在高端纺织产业园建设基地、在通典文化传媒集团，我都被一个个数据震撼着、感动着。
面朝大海，春暖花开，是人们对海洋的眷恋和向往；向海而兴，踏浪前行，是通州湾的壮举和赞歌。一座深水海港集群，新兴产业集聚的港口新城，一座前湾后湖，蓝绿交织的生态新城，将傲然屹立在南黄海之滨。
