针对汽车的安全性能，汽车的设计者通常会从主动安全和被动安全两方面进行设定。主动安全系统指的是，通过采用一些科技配置，在汽车行驶过程中实时检测事故发生或者车辆失控的可能性，汽车通过主动介入车辆操控来避免事故发生。被动安全系统指的是，在发生事故时，尽可能降低车内乘员伤害的配置，例如安全气囊、GOA车身等。但是，切记这些系统仅具有辅助功能，驾驶车辆时不应过分依赖。
第一部分：常见的主动安全系统
1、ABS (防抱死制动系统)
紧急制动或在滑溜路面行驶期间施加制动时，有助于防止车轮抱死，从而确保转向系统在紧急制动时能够正常工作。
2、BA制动辅助系统
系统检测到紧急刹车时，会在驾驶员踩下制动踏板后，自动产生加强的制动力，解决在紧急情况下，驾驶员因为过于紧张而无法用足够的力度踩下刹车踏板的问题。
3、VSC车身稳定控制系统
紧急转向或在滑溜路面上转弯时，帮助驾驶员控制侧滑，提供ABS、TRC、 VSC 和EPS协同控制。
在滑溜路面转弯时，通过控制转向性能，有助于保持方向的稳定性。
4、二次碰撞制动系统
当SRS空气囊传感器检测到碰撞且系统工作时，系统自动控制制动器和制动灯，以降低车速，从而帮助减轻可能因二次碰撞造成的进一步损伤。
5、TRC 牵引力控制系统
车辆在滑溜道路上起步或加速时，有助于保持驱动力并防止驱动轮空转。
6、HAC上坡起步辅助系统
在上坡路.上起步时，有助于防止车辆倒退。
7、EPS 电动助力转向系统
使用电机减小转动方向盘时所需的力，让开车时转向更加轻盈。
8、紧急制动信号
突然施加制动时，危险告警灯自动闪烁以警示后方车辆。
第二部分：TRC/VSC系统工作时
TRC/NSC系统工作时，打滑指示灯将闪烁。
第三部分：禁用TRC系统
如果车辆陷入泥地、污泥或积雪中，TRC 系统可能会降低发动机输出至车轮的动力。
按下车身稳定系统控制开关，关闭系统后，车辆更易于移动，便于脱困。
同时，多信息显示屏上将显示“TRC 已关闭”，再次按下开关即可重新启动该系统。
车辆停止时按住车身稳定系统开关3秒以上可同时关闭TRC和VSC系统。
VSC 0FF 指示灯将点亮且多信息显示屏上将显示。
再次按下该开关即可重新启动该系统。
注意: 关闭TRC和VSC之后，对于带PCS 预防碰撞系统的车辆，也将禁用PCS ，系统仍可以发出碰撞预测警告，但无法施加制动 。PCS 警告灯将点亮且多信息显示屏上将显示信息。
第四部分：HAC上坡起步辅助系统
1、HAC上坡起步辅助系统工作条件
满足以下四个条件时，上坡起步辅助控制将工作:
①(换档杆置于P或N档以外的档位(在上坡道上起步/倒车时)
②车辆停止
③未踩下加速踏板
④驻车制动器未啮合
2、系统自动取消上坡起步辅助系统的情况
在下列任一-情况下， 上坡起步辅助控制将关闭:
①将换档杆换至P或N档
②踩下加速踏板
③驻车制动器啮合
④松开制动踏板后最多经过2秒
第五部分：其他主动安全系统工作条件
1、二次碰撞制动系统的工作条件
①车速约为10 km/h (公里 /小时)或更高，且空气囊传感器检测到碰撞。
②当车速低于约10km/h(公里/小时)，二次碰撞制动系统将不工作。
2、自动取消二次碰撞制动系统
在下列情况下，会自动取消二次碰撞制动系统:
①车速降至约10 km/h (公里 /小时)以下
②二次碰撞制动系统工作一段时间后
③大幅踩下加速踏板
3、EPS电子助力转向系统的效能降低
长时间频繁转动方向盘时，EPS系统的效能将降低以防止系统过热。因此会感到方向盘沉重。
如果发生这种情况，应避免过频转动方向盘，或者停车并关闭发动机。
EPS 系统将在10分钟内恢复正常。
4、紧急制动信号的工作条件
满足以下条件时，紧急制动信号灯将工作:
①关闭危险告警灯
②实际车速高于55km/h(公里/小时)
③系统根据车辆减速度判断这是紧急制动操作。
5、系统自动取消紧急制动信号
在下列任--情况下，紧急制动信号将取消:
①打开危险告警灯
②系统根据车辆减速度判断这并非紧急制动操作
文末彩蛋
汽车中的英语知识 ABS：Antilock Brake System刹车防抱死系统
