路线

先说说这 10000 公里都骑在了哪里，下面是我在 Strava 上的骑行热图：

我绝大多数时间都单飞，骑行过程中不会主动停下来休息，这样骑的话，50 公里是我的阈值。超过这个距离就会有些累，后程不会感受到快乐，只会感到筋疲力尽，想着赶紧骑回家，所以并没有很多长距离的骑行。

图中最红的是北四环往返，至少已经骑过 160 次了，10000 公里将近有一半是在这条路线上完成的。

作为一个打工族，工作日晚上是我最稳定的骑行时间，这条路线就是我多次尝试后定下来的。20 公里太近，还没骑过瘾就结束了，40 公里有点远，骑完到家都 10 点多了。30 公里，骑行 1 个小时左右的时间就刚刚好，而且北四环辅路路况也不错，没那么多灯，不会因为等灯花太多时间。

还有两次印象比较深的骑行。一次是从北京单飞往返天津，单程 130 公里，当时还没感觉到骑行裤的重要性，穿了个运动速干裤就去了，第一天 5 个小时多点就到了，第二天回来的时候，屁股疼，腿也疼，多花了 1 个小时才回来。

另一次是参加环西中国挑战赛，第一次参加比赛，也是第一次和这么多人一起骑行，兴奋得不行，前 40 公里的平均心率在 170 以上，就在我以为我成功地激发了自己最好的状态时，我第一次体会到了两条大腿同时抽筋，被硬控的感觉，中间被迫休息了三四次，虽然全程封路，最后的完赛时间比骑行时间多了将近一个小时。

后半程腿一直处于抽筋的边缘，不敢使劲蹬了，心率都在 160 以下了，即使这样，全程的平均心率还有 167。

这两年多下来，骑行速度也有一定提升，北四环往返最快 34.4 km/h，北四环+G6 辅路，去 34.4 km/h，回 33.6 km/h，四环也超 31 km/h 了。

缘起

我开始骑行要感谢我的朋友。

虽然我一直很喜欢骑自行车，却从未拥有一辆属于自己的自行车，怕丢也怕麻烦。

直到 23 年，骑行在网上最火的那一年，朋友说想要买车，让我跟他一起去店里看看，结果陪朋友看车，我却先买了。

买车的时候，我对于公路车其实没啥概念，怎么握把，怎么变速都不知道，就靠着在店里试骑的时候，店员教的一些基础知识，就开启了骑行。

如果你也在犹豫，不妨先去店里看看，说不定一试骑，那些担心的问题就都不是问题了。

我的公路车.jpg

买车丰俭由人，一两千也可以买个入门的公路车，高级的，十几万的也有。根据自己的情况，定一个价位就好，我当时想的就是没必要上碳纤维，买个 10000 以下的就行。

装备不用一次买齐，头盔是必要的，如果有夜骑的打算，再买个车灯，其他的就可以看需要再补充。我是在经历一次紧急刹车后觉得行车记录仪很有必要，就买了个运动相机。码表、心率带、踏频器、骑行服这些，也都是在骑行过程中逐渐发现有需要，慢慢补充的。

两年多的时间，网上的热潮已经过了好几波，可我依然很喜欢骑行。下面就结合我这两年的体验，聊聊我为什么如此热爱骑行。

首先骑行是一种非常好的运动，和跑步、游泳一样，骑行也是一种能锻炼全身的运动。就我而言，跑步会让我感到膝盖疼，但是骑行不会。

而且骑行并没有那么多要求，有辆自行车就行，随时都能开始。前几年有一阵子很喜欢打球，但每周都要组局还是挺麻烦的，骑行就不会有这种烦恼。

骑行性价比也很高。最开始买车、买配件，还有骑行服之类的，是一笔投入，但后期就很少了，我最近一年除了买运动饮料，就换了条心率带以及踏频器的电池。而去打球，每次都要付一笔钱，加起来也不少。

骑行也给了我一个出门的理由，曾经我很宅，出门需要明确要做的事，有时感觉到外面天气很好，却不知道能出去做点什么，白白浪费了好天气。如果现在碰到这种情况，我就会去骑行。

工作日的晚上也因为有了骑行而变得充实，去骑行的话，就不会点外卖，因为不想等，即使提前点好，吃完也不可能很快去骑行，所以干脆就不吃了。骑完也没什么食欲，不仅运动了，还控制了饮食，一举两得。

骑行还是一个非常放松的过程，有时候工作很烦，骑行时反而能让我脱离出来，不受那些坏情绪影响。骑行过程中要高度集中注意力，但也因此，大脑反而放空了，很多想法会自然冒出来，我很多公众号的内容都是这个过程中想出来的。

这种放松不仅是心理上的，身体上也是，骑一圈下来，肩颈都感觉舒服多了。

最有说服力的还是身体状态的正向反馈。

刚开始骑行的时候，每次停下来都会感到头晕，我甚至从书上找到了原因，以为我不适合骑行。

因为我之前血压的确会高一点，所以我还专门买了个血压测试仪，但测了几次，发现也没什么问题，就继续骑了。

除此之外，手指经常感觉到麻，即使已经不骑车了，还是麻。骑行强度一大，小腿还会抽筋。

现在这些问题基本都没有了，最近两年的体检都会多出来一条异常，心动过缓，体检的人说这是运动员的心脏才有的表现。而且即使我 BMI 在 28 左右，也没有脂肪肝了。

10000 公里的意义是什么？数字本身并没有意义，是我赋予了它意义。10000 公里的目标，让我在犯懒的时候有了动力，在目标达成时又给了我巨大的正反馈。

我也知道，我的这 10000 公里非常局限，就只在这么小的一个地方来回转悠，国内那么多著名的骑行路线，一个也没去过。这就是我目前的状态，比起几次印象深刻的经历，我更想让骑行融入日常生活，成为我工作日下班后的一种放松，也成为我休息日的一种享受。

这两年多的骑行并非一帆风顺。长距离骑行经常抽筋，最后靠意志力硬撑着回来；骑到一半赶上大雨，甚至冰雹，即使雨停了，积水也没过半个车轮。这些困难不会让我退缩，反而更让我感觉到自己的存在，也成为了我宝贵的经历。

10000 公里只是个开始。下一个 10000 公里，我已经在路上。