随着城市公共自行车的普遍流行，在每个城市的大街小巷你都可以看到那一排排整齐的便民的五颜六色的单车。似乎每个城市的公共自行车的种类甚多，在北京就有好多种。比如最早的小绿，到现在盛行的摩拜单车，OFO小黄，还有小蓝等。
每天在路上都能看到很多骑单车上下班的人，这也成为了城市生活中一道道亮丽的风景线。
谈起自行车，其实让我印象深刻的就是摩拜单车和小黄车。两者各有千秋，摩拜单车被称为性能最好的单车，小黄车是最好骑的车。具体说来，两者从数量上来看，前者多于后者；从租车押金来看，前者高与后者；从汽车性能，稳定性来说，前者高于后者；从花样来看，前者高于后者。
可我尤爱小黄车，它是我故事里的小黄车。
每次走在路上，看到一排排自行车，放眼望去，那一片黄色尤为突出。从色彩学上，这种热烈的黄说明它是热情开朗的，充满阳光正能量的，骑起来也会感觉到幸福感爆棚。其次，小黄车骑起来也相比摩拜好骑。反正就是对它情有独钟。
今天有幸与它相处，这感觉甚好。一个月前，为了早点到公司，开启了我的骑行生涯，今天因为工作原因需要我们每个人拍三张小黄车的照片，于是开启了拍拍拍的节奏。拍摄作品这件事让我想起了大学时光里面，那时候，班上我们所有人开始分几个组，然后一起策划拍摄剪辑。那种大家在一起去合作，去沟通，去完成一个作品的专注，感觉好极了。今天有幸出来拍摄，大家纷纷秀了各种，接下来看图。
看完图，你是不是也跟我一样，爱上了小黄车？
因为爱所以爱。虽然小黄车在北京很普遍，但人们对它们的破坏可谓是层次不穷。
我经常会看到小黄车被人骑走了，当成了自己的个人财产，上下班都给小黄车带上了自己的锁，任凭谁也打不开车，有的带断了漏气，密码被人涂掉了，坐椅被人摘了等。每次看到维修人员在路边修理一辆又一辆的小黄车时候，心里莫名的心酸。每次开小黄车的时候，十辆车里面就敢有九辆是坏的。所以有时候因为赶时间，都来不及一个个的去试，只能跑着。
其实写这篇文章更多是想看到的朋友们。谢谢希望每个人都能爱护小黄车，让它不再只是故事里的小黄车。
