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那天正在处理客户发来的奇葩投诉邮件，突然看到群里辅导员发来的招聘信息，说是需要一名西语翻译，外派到赤道几内亚，非洲唯一一个说西语的国家。我不觉得心头一动，找到简历，点开邮箱就投了进去。

不到一个小时，我就接到了HR打来的电话，紧接着是来自赤几的电话口试。通过了口试后，我接到总公司终面的邀请。那还犹豫什么呢，机会来了。我乐滋滋地和深圳的公司请了假，订好机票就出发啦，走吧走吧，面试去。

总公司位于沿海的一座小城，安静美丽、人烟稀少，尤其以海鲜最为有名。看多了大城市的繁华和热闹，小城悠闲自在的生活显得尤为珍贵，更加令人神往。接下来的一切都顺理成章，递交辞职信、办理新公司入职手续、签证、机票。

经过了两周的休整，我告别家人和朋友，打包好行李，再次来到了总公司，办好入职手续，拿上机票，万事俱备，就等出发啦。

我离开的那天下了好大好大的雪，雪花漫天飞舞，如片片鹅毛，悠悠闲闲地从天空飘落。印象中，除了上小学的时候，我似乎很久很久没见过这么大的雪了，近些年由于气候的异常，北方的冬天已经很少下雪了。我推开窗子，外面是一片银装素裹的世界，屋檐上结着晶莹剔透的冰凌，红红的屋顶上满是厚厚的积雪，素雅干净的白衬着鲜艳的朱红，煞是好看。

我闭上眼睛深吸一口气，鼻腔里满满的都是凉丝丝的味道，干净、清透。厚厚的积雪踩上去，咯吱咯吱作响，路上行人深深浅浅的脚印让我想起了小学语文课本上的一篇文章：

＞　下雪啦，下雪啦，雪地里来了一群小画家，小鸡画竹叶，小鸭画枫叶，小马画月牙……＞

吃过午饭，司机师傅已经等在楼下了，我这才得知原来自己这次出行任重而道远，作为被提名的小队长，我要带着16个建筑工人奔赴中非了。中非是什么样的呢？会不会疟疾肆虐？住的是临时搭建的厂房吗？有没有水果蔬菜？物资真的很紧缺吗？旱季和雨季又是什么体验？我此刻觉得紧张但又充满期待。

经过了漫长的值机、托运、安检，终于可以在候机大厅安静地等待了。我们开始闲话家常。工人们都是劳务派遣，有的是第一次出国，脸上写满对未知的忐忑和好奇，有的则是驻外多年的老非洲，护照都换了一两本，多的是从容和淡定。和他们交谈得知，这趟出去要一年半才能回国，他们家里都有至少一两个孩子，为了养家糊口，给妻儿老小更好的生活，他们选择离开国内熟悉的环境，去一个完全陌生的国家，语言不通，几乎没有随便外出的自由（因为治安问题，外出不安全）。他们为了非洲的建设，付出了汗水和青春，他们都是平凡的，却也是伟大的。这些年来非洲基础设施逐渐完善，中国建筑公司和辛勤的中国建筑工人功不可没，你们都是好样的！

长途飞行是一种煎熬，机舱干燥冰凉的空气，狭小逼仄的空间，困到极点刚入睡，却又被酸痛的脖子叫醒，总之是一个大写的难受。加之，埃塞俄比亚航空的飞机餐着实让人不敢恭维，特别提醒以后乘坐埃航的朋友，千万不要吃混合了各种豆类的冰沙拉，吃完后的胀气会加重旅途的不适感。

邻座的大姐是位非洲妇女，她十分热情，一路上用有限的英语，连说带比划，和我巴拉巴拉不停。所以说，不会外语的朋友千万不要害怕语言不通而不敢出国，要知道手势是世界通用语，一张地图，简单的几句外语，就能走天下。大姐是去中国进货的，她和家人朋友每年都要去中国成捆成捆地批发各类衣服、鞋子、饰品等，带回自己的家乡出售。

经过漫长的十几个小时的夜间飞行，我们一行人终于到了埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴。这里是非洲的转机中心，然而作为一个国际机场，还是掩藏不住的破旧和寒酸。近些年来，随着中国人大量去往非洲，亚的斯亚贝巴的机场也配有了中国地勤，埃航的飞机上也有了中国空乘，我最近一次乘坐埃航时，惊喜地发现飞机餐竟然配了中餐，真是意料之外，又在情理之中。

说起亚的斯亚贝巴机场的免税店，实在是不能和北京上海的相比，但麻雀虽小，五脏俱全，一般的香水、化妆品、烟酒还是可以满足大家购物要求的。埃塞盛产咖啡豆，在免税店购买价格实惠，具体质量如何，我不懂咖啡在这里不予置评。

逛完免税店，从亚的斯亚贝巴机场转机，我们坐上了前往赤道几内亚首都的航班。这次将近6个小时的飞行都是白天，从上空能清晰地看到热带雨林的郁郁葱葱。等飞至喀麦隆的低空，大片大片的淡水湖泊和小溪流映入眼底，还有建在河流附近的木头房子，真是yipai惬意的小桥流水人家。

继续往前飞，穿过一片海域，我看到了一个小小的海岛，那就是赤道几内亚的首都—马拉博。为何把首都建在海岛上呢，我百思不得其解。后来才得知，原来关于这座小岛的归属，赤道几内亚和喀麦隆素来就有争议，为了解决争端，赤几政府就先下手为强，直接建都于此了，这个想法还真是神奇啊！

飞机平安降落在马拉博机场，我也放松了下来，收拾收拾心情，做好准备迎接新的生活和挑战。马拉博，我到了！