滴滴车

晚上跟同学一起去资江机这边一家叫快乐岛店吃晚饭,我们从城院打车,定位去工艺美院东校区。快乐岛就在工艺美院的对面。上车后司机说:“你们去的地方不是以前益阳农校吗”。

答:“是的,现在农校改工艺美院了,升职业本科了”。

的士师傅一般都能侃,话匣打开后就像流水一样滔滔不绝:“说他有两个小孩,一位在读高中,一位在江西读财经学院,是一所独立学院,学会计,担心小孩将要毕业找工作难,现在大学生就业环境也不好,还说他是2020疫情后从深圳回益阳的,原来是在深圳龙岗那边做模具,当时带了50万回来,买了一台车,这几年两个小孩读书和家里零零碎碎的开销,到今年这点钱消耗的差不多了,前些年每天的标配是一包50元的口味王槟榔和一包芙蓉王,现在都戒了,能省一点是一点,算下来一年挣不到15万左右维持不了一个家庭的开支,而现在开滴滴赚钱也难,想转行做点别的,看下各行各业也都不好搞。

我说:“小孩快毕业不,会计应该好找工作,到时担子就小了”。

吃完饭回来打车又与另一位滴滴师傅聊,这位司机师傅说:“他本来是在长沙做木工的,房地产不行后,喊他去做木工活的基本没有了,今年在镇上送了3个月快递,至今未结到工资。现在感觉,还是跑滴滴好,跑一天有一天现钱,想休息就休一天,混个生活,也不指望靠这个赚多少钱,但担心未来智能驾驶技术普及,这个饭碗也没有了”。

的士行业以前是个比较赚钱的行业,因为以前私家车没现在这么普及,城市人口流动需求比较大,出租车成为短途重要选择,尤其像深圳、东莞这些的地方,那个时候司机前排和后排乘客,车内用隔离网相互隔离的,因为司机一天流水大,现金多,当时有发生过抢劫司机情况。

现在滴滴司机除了收入下降,还普遍担心会被无人驾驶所取代。是趋势,也没办法。像制造企业,随着人工成本增加,企业肯定想方设法向人工智能化转型。

社会一直都是变革中,从工业革命到信息时代,现在我们处于AI兴起时代。

一方面会享受社会变革带来的成果,一方面将被社会所淘汰,像失业,找不到事,尤其人到中年。

在大时代发展进程中,能提前规划布局好未来的人只是少数。

我辈普通人,锻炼好身体,调整好心态,持续学习,让被社会淘汰的慢点。

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