女儿的幼儿园就在家边上100米左右的地方，家和幼儿园夹着一个十字路口，十字路口是两个大学的入口，以及五山地铁站的出入口。
十字路口通往幼儿园的路是类似一个H型的坡路，上面走人，下面行车。坡路的两边，人流量，自行车的摆放量截然不同。地铁这边的路本身就窄些，高峰期那真是水泄不通，人和自行车，电动车，背包，下雨天再打把伞的话，和对过行人碰撞率可高了。连小商小贩都愿意把摊子摆在这人气旺盛的一边来，显得更加拥挤。
最近发现对面那条路，路面宽，停放的自行车电动车也少，宽敞许多，步行环境远远优于这边的，于是上学放学我都愿意等红绿灯过马路，走人少的这条路。
我就时不时思考，为什么人们都挤在这条路，不选择走对面宽敞的这边呢？赶地铁，不愿意等红绿灯？亦或是下班了一出地铁口就能拿到自行车，不需要过马路到对面来？或者就是心理习惯使然，按照就近原则习惯性地作出选择了吧？
有时候看似我们选择了省心省力，省去了一些麻烦（过马路，等红绿灯），其实是我们忽视了一些看不见的隐形负面因素。比如，这边的车子摆放率非常高。光找个空地儿就花费不少精力和时间。下班回来找车子也是个费时费力的活儿。在我看来，这些成本绝不低于等红绿灯过马路上所花费。
群体的选择真是个有意思的东西。
更多的时候，我愿意选择人少的那条路，用一分钟换取一段路的宽敞空间，远离暂时的嘈杂。因为追随主流大众的选择，多数时候是被赶着前行，没有自己的选择。
虽然不从大众，可能会显得不入流，不合群，但是这种气质现在越来越难得，不是吗？保持自我，坚持自我，做自己，在我们的大环境里显得那么不容易。不仅是选择一条路，穿着，言论，思想，学术研究，都贵在坚持自我，做自己。因为，学会与孤独的气质相处，久而久之，它会成就你。
所以，请选择人少的那条路吧！拥挤的路，虽然热闹，但过于拥挤，走起来不舒服。人少的那条路，宽敞，自由，也许有些孤独，但请坚持，你会看到回馈的。
