年初的时候报名了2019成都双遗马拉松半程，将于明天2019年3月17日开赛。马拉松赛事一般是在周日的时候举行，主要是为了方便外地选手参赛，所以就有了很多人周六赶飞机高铁，周日上午比赛，下午又赶回家的情况。我是重庆的，所以赶高铁到成都还算方便，而比赛是在成都都江堰举行，那么我也就能在都江堰和成都两个地方走走看看了。
今天上午的时间安排得比较紧凑，我就记一记流水账了：早上6点半床，8点20上重庆西站的高铁，大概10点20到成都东，然后11点半到成都犀浦站，最后下午1点到都江堰站。
这里不得不吐槽一下成都的交通，有两点。其一，成都东到犀浦站的地铁整整横跨成都主城区，要一个小时时间，而且几乎全程都是在地下跑的，不能让列车出来透透气儿，看看成都的风貌么？其二，旅游小贴士：想要去都江堰旅游景区的朋友，从犀浦站出发，应该买票坐到离堆公园站。为什么？我今天下午1点到的都江堰站，而那里离都江堰景区还有7-8公里！而离堆公园站就在景区附近。
因为我是报名马拉松来的，所以一到都江堰，就去领了参赛包。东西比想像中要少，但是衣服质量很好，可以说是同等赛事中上等的了，样式也不浮夸，夏天的时候穿最好不过了。
在领参赛包的地方，一般都有很多赞助商的展览，有些是免费的，有些是有实惠的，有些则是好玩的，比如一些小机器人：
参赛包领了，到酒店也把东西安置好了，剩下的时间，就是浪了！到了都江堰要做什么？当然是去看都江堰啦！都江堰北临岷江，南起崇州，别称灌县，它是一座具有2000多年建城史，是一做因堰而起、因水而兴的城市。
今天有幸看了看都江堰水利工程的“三大件”和“三小件”。三大件指的是都江堰景区的“鱼嘴”、“飞沙堰”和“宝瓶口”这三个地方。而三小件指的是“卧铁”、“杩闸”和“石笼”。
鱼嘴，就是都江堰水利的第一道屏障，有“六四分水，二八分沙”的作用，岷江也因此在这里被分为了外江和内江。外江带着八成的泥沙，流到长江去。而内江则把多余的泥沙交给下一道工序。但是，我们仔细看看，就会发现，岷江的水不分之前，其实就已经很清澈了。说是因为岷江的水，是从阿坝州的雪山融化而来的。
飞沙堰，就是都江堰防洪分沙的第二道工序了。“卧铁”，就是用在“飞沙堰二”画面的石碑下的江里了面的。“卧铁”，是用来标记挖掘深度的。石碑旁边被人工挖了一个口子，让水流形成漩涡，把泥沙卷到水面上，等水涨起来，沙就被卷到左边的岸上，再等水沉下去了，左岸的泥沙就留在上面了，工人们就能清理泥沙。
宝瓶口，因形似瓶口得名，它主要的功能就是防洪。经过它之后的内江水，已经达到可以直接饮用的质量了。离堆，本来与玉垒山是一体的，当年因开凿宝瓶口而与山体分离了，所以叫离堆。后面的公园，也就自然叫离堆公园了。而附近的高铁站，也就自然叫离堆公园站，不叫都江堰站了。
当然，离堆公园还有很多有典故的人文景物，比如，“堰工道”，“十二铜像”，“248喷水龙头”，“伏龙观”，“碑亭”，“安澜索桥”，“二王殿”等等。
