站场是铁路运输的基本生产单位，是连接站前和站后专业的纽带，牵扯面广，涉及专业多，对各专业信息集成、更新、共享要求高，而BIM技术的使用能够实现面向三维模型和工作过程的信息实时处理，可有效解决专业间的协作、协同问题，提升设计效率。铁路站场所占空间类似建筑，可以在欧式空间下采用工程坐标来表达，保障空间的一致性，下面，和大家分享一个BIM在中间站中的设计应用研究。
基元模型建模
依据铁路项目不同阶段的不同需求，搭建族库与铁路站场相关专业模型间的对应关系，对铁路站场的各部分进行树形分类，分别建立基元模型，各基元模型中包括不同型号模型。将具有多种型号的基元模型作为Revit的族文件添加至系统中，实现中间站设计过程中的实时调用，避免重复建模。在模型库中设立接口，以支持各专业对基元模型的设计，并将模型及信息添加至相应的基元模型库中，以此实现各专业之间的协同设计。
系统主要采用Revit软件创建基元模型，设置可变尺寸为特征参数，实现复操作性。较复杂的基元模型通过RevitAPI二次开发创建，以Revit软件为开发平台，在Visual
Studio2010编译器C#中编写程序，添加RevitSDK提供的RevitAPI. dll和RevitAPIUI.
dll接口，调用库类函数编写系统程序，生成动态库，使用RevitSDK附加程序中的外部工具加载程序，通过读取Access数据库中数据以实现基元模型自动创建。
附加消息
BIM技术核心在于信息的添加及处理，除实体的三维图形信息、尺寸信息，需附加工程中用到的所有信息，因此基元模型中包含大量的信息及读取信息的接口。为了实现BIM模型的轻量化，针对不同工程阶段和不同专业的需求，系统支持用户调用基元模型的不同信息。在系统中设有界面以供用户者输入信息及读取信息。
数据库管理
创建Access数据库，形成中间站标准站型库，数据库中包含车站、道岔、站台等信息表，为中间站各设备的布置信息。用户在设计时通过访问站型库中数据实现中间站标准站型的布置，在此基础上通过添加删除设备修改模型以满足设计要求，将修改后的数据信息反馈到数据库，形成最终设计成果，保存至设计库中，以用于项目数据资料的输出。
布置方式
在足够的基元模型与详细的信息支撑下，以Revit软件为平台二次开发具有统一数据格式的中间站设计系统，保证模型与信息的通用性。
添加各设备的基元模型，并进行基元模型库管理；
创建中间站设计标准站型库，使用基元模型拼接而成，并附有基元模型信息与各设备之间的关联信息；
通过人机交互界面选择需要实现的功能，输入基本的设计信息，根据设计原则与技术标准进行平面计算，确定各设备之间的关联约束实现中间站的布置；
添加相应的约束参数和关联信息，对中间站进行参数化描述，实现各设备的协同作用，对创建完成的中间站设计可进行基元模型的修改；
采用数据库对工程数据进行管理，支持信息的互用、修改与更新，设置信息权限与安全性，可根据需求设置选择性的信息读取以实现BIM模型轻量化。
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