去南极旅行要做好哪些准备?内附南极公约

南极是地球上最后一片净土。如果你有条件,有生之年还是值得去看一次的。

01 为什么要去南极?

去南极,每个人都有自己的理由:

那是世界尽头,有着亿万年的冰川;那是极静世界,有着最呆萌的企鹅;那是人类梦想,有着无数英雄故事…

对于覃杰来说,一开始还真是因为007行动的口号:7天1篇写7年,写完7年去南极。但这些年发现,很多牛人大咖都去过南极。

比如,刘润老师40岁从微软辞职,去了南极后回来创业,还顺便写了一本《2012买张船票去南极》。我想他这10年的成就,和南极应该有着极大关系。

比如,武志红老师因为一次南极之旅,听见冰川融化后碰撞的声音,看见天空翱翔的飞鸟,感悟到“让一切流经你的心”,直接从一个宅男变得潇洒自在。

比如,吴军老师小时候因父亲在家挂了张世界地图,告诉他最下面那块白色的土地是南极洲,那是地球最冷的地方,没人居住。于是,对南极有了向往。

把地球仪倒过来看南极

他们从南极归来都写了文章,也都出了书。足以说明南极之美好,值得去体验。

关于007为什么要去南极,之前写过文章,有兴趣可以直接点击查看:《007为什么要去南极?及背后的3个现实意义》。

说到南极,鲁迅先生曾经给友人写信,说自己希望能多看些关于非洲和南极的影片。因为自己去不了,想通过电影了解世界。

是的,我们要多去看世界!

不去观世界,哪来世界观?

我们比鲁迅先生那个年代幸福多了,如今人类都去火星了,去南极真不算什么。甚至可以说,这是个人人都可以去南极的时代。

如果非要再给个理由,那就是:

去了南极就不怕找不到北!

02 你需要准备什么?

虽说人人都可以去南极,但不得不承认,去南极还是有些现实困难要克服。

路途遥远,旅程漫长,中间万一有个差错,整个体验就会打折扣,甚至可能去不了。加上我们也不可能动不动就去南极,更需要做足准备。

除了准备15万左右人民币,还有3个点:

一是安全

大家最关心的是安全,但从某种程度上来说,去南极的整个行程比西藏还安全。

只不过时间更长,并涉及到各种签证,相对麻烦一些。好在跟007去南极,签证、住宿、吃喝玩乐等,都有专业的人员来搞定。

一句话,花钱能解决的问题都不是问题。回到安全上,最重要的一条就是防寒。

南极的冰山,美得不像话

虽说去南极都是在南极的夏天,但气温基本上在零下10度左右。特别是我们在野外呆上几小时,总会遇到点风雪,就会相对冷些。

所以,你一定要多锻炼身体。覃杰早就准备起来了,除了天天运动,每天洗澡时,都是先热水,再冷水,让自己强壮起来并适应变化。

除此之外,还要带上质量好一点的抓绒保暖内衣和内裤,及防寒防风防水的冲锋衣。

你也不用太担心,毕竟去时候是南极的夏天,并且大半时间在船上,也没那么可怕。

二是时间

比金钱更大的挑战,就是你得有半个月以上的时间,还得提前1年半年左右定好船票。这对一个人的时间管理,是最大的挑战。

为什么要提前那么久定好船票?

因为南极各个岛屿每天允许登岸的人数有限制,甚至有的岛每天只能50人左右,即使限制较松的岛,最多也就允许每天100多人登岛。如果把每个岛能够接纳的人数加起来,每年也只能满足4万左右的人登上南极(007有幸抢到88个名额)。

南极部分景点介绍

提前定票,特别是提前包船性价比会更高。007提前2年包船,咱们整个行程仅15万左右。要知道,这条船2024年底,光船票就是15万多了。

有个方法可以买到低价船票,就是守在乌斯怀亚。有人临时不能去,空下来的船票就会甩卖。但这种不能像007南极游学,去之前就让大家相互认识,并重视整个游学体验。

你还得先到乌斯怀亚,且不一定能守到。那边一天费用也不少,如果等个10天半月,时间和金钱成本反而增加了,综合下来,反而不靠谱。

和时间强相关的还有一个点,就是邮轮的选择。大船人多便宜,但上上下下耽误时间。综合下来,咱们007包的这种小船更灵活,更划算!

007包的麦哲伦探索号邮轮

邮轮的选择非常重要!值得回头专门为你写篇文章,标题我都想好了:《去南极旅行如何选邮轮?1篇文章为你讲透》。

南极美景实在太多,哪怕10多天都来不及看。如果有可能,尽量带上好一点的相机,甚至租个专业器材(不一定自己买)。

你能从南极带走的仅有两样东西:一是照片,二是记忆。记忆会随着时间淡忘,所以,留下一些好照片可以帮助自己记忆。

同行的人一定有擅长摄影的,到时候让对方为自己拍两张。007去南极还有一个好处——写作,这将是比照片更珍贵的回忆。

覃杰坚持认为,去南极真正要带上的是眼睛,咱们不能因为拍照,错过绝美风景。

三是信念

做成事需要信念,特别是做大事!

从你想要去南极开始,一定会听到不同的声音:南极太远了,不安全;南极太冷了,受不了;南极太贵了,划不来……

总之,稍不坚定就会动摇,甚至放弃。如果你有想去南极,覃杰希望你坚定一点!

咱不能因为希望你去,就只说好话。去南极除了坚定信念,还要从心理上做好准备,特别是做好穿越“德雷克海峡”的晕船准备。

它在南美洲沿岸暖流和南极洲方向来的寒冷洋流的交汇处,又处在南纬60度左右的盛行西风上,又名“咆哮西风带”。这里的洋流特别强,水流量是亚马孙河的600倍。

德雷克海峡风浪壮观

恶劣的自然条件叠加在一起,让那里永远是风急浪高,高的时候可以达10米。要知道,在普通海域,大部分邮轮遇到的海浪高度不会超过1米。

如果遇到10米以上的大浪,所有人都会晕倒,甚至躺倒在地板上。整条船仿佛在海浪上攀登,一会儿船头往上翘,往前看就是天;一会儿船首向下,往前看就是海。

虽叫海峡,其实有一千多公里宽;老式的船要两天半,新船也得一天半。不过请你放心,007包的船相当新,且为你备了晕船药。

晃得厉害的时候,就像被扔进洗衣机;据说99%的人都会晕,除非你是职业海员或飞行员。但有一点,几乎没有人后悔去南极。

除了晕船,还要做好长时间飞行的准备,你得先飞到被称为世界尽头的乌斯怀亚。

像画一样的乌斯怀亚

如果从中国出发,至少要在30小时飞行基础上再加10小时。另外南美飞机的准点率并不高,所以,咱们多留1天左右的时间,更从容些。

我不希望这些描述让你对南极望而却步,只是想说,到达希望之地是要经过艰难的。

当我们去到乌斯怀亚,都会在那边多呆一两天;那里风景美得不像话,像画的一样。

总之,去南极不容易,但值得此生去。

03 请重视《南极公约》

南极唯一交通规则:让企鹅先走。这不是一句玩笑,是对《南极公约》的解读。

南极公约,指的是包括1959年《南极条约》在内的条约体系。一是为了保证游客不破坏南极的生态环境,二是防止游客从南极带回可能破坏外部环境的物种。

20世纪初,人类对南极的活动非常频繁,对南极生态破坏极大。1959年,美国、苏联、阿根廷、澳大利亚、英国、日本等十几个国家发起并签署了南极公约,这些国家是当时最有能力抵达南极,或靠近南极的国家。如今,包括中国在内的52个国家都签署了这个条约,这些国家的公民违反了条约的规定,就相当于违反了各国的环境保护法。

中国南极长城站

南极公约主要有两个方面:一是大家认可南极不属于任何国家,各国对它没有领土要求;二是对南极环境的保护,并派生出一个更详细的《马德里议定书》。

乘客们在签署了公约后,需要做到两件事:一是要防止和南极之间任何可能的物种交换,二是要保护当地的环境和生物。

1.带上南极洲的行李,比如背包、摄影器材、衣服等,都要交给工作人员做清洁,用专用的吸尘器吸干净。包里的食物残渣、废纸巾、塑料袋等,都要事先处理掉。

2.每天登陆前,要换上邮轮公司做过消毒处理的雨靴;从岛上回到邮轮时,也要刷掉雨靴上的泥土,再做一遍消毒处理。且不能从南极带走任何东西,哪怕一块小石头,一小瓶冰水,这都是不可以的;我们唯一能带走的,就是你的照片和回忆。

3.遇到企鹅必须保持在5米以外,遇到海豹则要远离15米以上。在企鹅居住的地方,经过成百上千年,会形成它们自己的“道路”,人类不能干涉。企鹅和其它动物100多年前并没有见过人,也不知道怎么躲着人,这是它们呆萌的原因之一。

南极大陆真正的主人

关于南极的企鹅和动物,后面也会专门写文章,标题也准备好了:《去南极看小企鹅和大鲸鱼,是一种什么体验?》。

上面这些规定,在南极是要严格执行的。人类和其它动物相比,并没有更高的生存权,我们人类也只不过是自然的一部分。

去南极,你会发现人类很渺小;
也会因此更珍惜生命的每一天!

说到准备,无论怎么努力,都没有办法完全准备好的。最好的办法, 就是找专业旅行团服务,然后把精力和心思,花在体验上。

无论你要不要去南极,是不是跟007去,都希望你用南极激励自己——有钱有闲有身体。

去南极很重要,和谁去更重要!哪怕第一批去不了,007还有第二批、第三批……

覃杰发愿找到88个有趣的灵魂同行,如果你也愿意第一批和007包船去南极,留言告诉我,暗号:去南极。

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