早上5:30，天还黑漆漆的，我们与邻居同车，去陵水新村码头赶海。
山庄距离陵水码头五十多公里，本来是一水的高速，但因有一段施工，于是在gps的引领下，我们沿着日月湾的海滨公路，行驶了一段后，又重新驶入高速。
这段海滨公路不太好走，路面狭窄不说，还不时要穿过村庄，有的地方高低不平，起起伏伏的感觉。
终于到达陵水码头了，这点儿路差不多走了两个小时。
但新的问题又出现了。当地政府为了规范市场，禁止在码头上零售交易，像我们这样的个体消费者，只能去他们当地的农贸市场采购。
只见码头的入口有专人把守，禁止零售客商入内，喇叭里也在重复播放着禁止码头零售交易的通知，怎么听，怎么别扭。
但拦是拦不住的，再说当地人恐怕也不想这么做，毕竟要做生意嘛。把守的工作人员也就是做个样子，你硬闯进去，他们也拦不住，只是显得场面不那么和谐。
码头对面的一大片摊位，也是为海鲜批发专设，同样不允许个体消费者进入，多个入口，专人把守，不向市场，倒像警戒区。
大家议论纷纷，都说这新规简直就是缺心眼儿，如今上头想尽一切办法拉动内需，好容易聚集起一点人气，却被他们横加阻挠，把到手的买卖往外推。
我们在拥挤的人群中，争抢似的买了几斤野生大虾，又买了一条马鲛鱼，是在一排马鲛鱼中，选了一条相对小一点的，这还7斤多呢？在码头上，几十斤重的马鲛鱼非常普遍。
正当我们跟商家交易时，几个身穿制服的协警，在人群中来回走动，还不时警告卖家，只准批发，不准零售。
卖家也不容易，先是端着少量样品向买家展示，确定购买后，再依次从身上掏出塑料袋和付款码，压低着低声音，瞧这阵仗，整的给地下工作者接头似的。
我们买到的显然也不是一手货，而是船主卸船到码头后，由一帮与船主相熟的二道贩子，蜂拥而至，把卸下船的海鲜瓜分到手，然后再卖给我们这样的零客商。
为什么非要到码头上买海鲜？一方面是为了新鲜，都是刚从海里捕捞上来的鱼虾海货，而且野生的居多；二是为了避免商家使手段，据说在市场上看到的那些亮晶晶的，又肥又长的带鱼，多半是加了药水后的效果。
普通家庭对海鲜的消费有限，好歹买一点就足够了。于是，我们仿佛完成了一场短兵相接的战斗，很快就离开了码头。
对面就是海鲜批发市场，同样的规定，只许批发商进入，此情此景，恐怕在全国也属独创。
我走到批发市场入口处，举起手机啪啪拍下新规的警示牌，然后转身离开，反正买的也差不多了，这市场进不进的，没的所谓。
一位市场守门员一定是当地的渔民，冲着我的背影嚷嚷道，阿姨，投诉他们，给他们曝光，这个可不是我们的意愿，我们也不想这样啊！
是啊，谁愿意自己的生意门庭冷落车马稀呢？
上了车，我们还忍不住的继续吐槽。这帮制定新规的人，怎么这么缺心眼呢！如果是住在当地的居民，去农贸市场显然是一件很自然的事情。但如我们这样，住在陵水周边并慕名而来的人们，怎么可能跑几十公里到此处的农贸市场呢？去自己家门口的农贸市场，岂不更便利？
拉动内需，发展经济，需要规范的管理，更需要聚拢人气，保护消费者持续性的购买热情。似这样人为的制造障碍，使赶海成为了不愉快的体验，谁还会愿意再次光临，做配合这种缺心眼儿新规的回头客呢？
