1910年，英国海军军官斯科特，带领他的“特拉诺瓦号”，带着他巨大的求知欲，开始了出征南极点的探险。
斯科特
1910年的南极点，是整个人类历史上，从未被踏足过的地理坐标。
英国皇家地理协会希望给斯科特的第一任务，是“科学探索”；而他心中的第一任务，是“生命探险”，是成为第一个踏足南极点的人类。
这种心态，像极了很多一路狂奔的创业公司。
不过斯科特的探险，并不顺利。
他在从新西兰到南极的路上，被冰封了20多天。
这样导致他抵达南极大陆的时间比预想的要延迟，减少了准备冲刺南极点的准备时间。
抵达南极大陆后，斯科特让他的队员，连续3个星期，每天工作17小时，加紧在冰天雪地里搭建基地。队员们精疲力尽。
斯科特带去了矮种马和当时非常先进的雪地摩托，在南极运送物资，往去往南极点的路上设置补给站。
但是因为没有经过极限测试，雪地摩托在这种极端情况下，无法正常工作，最终被弃用。
而矮种马因为会出汗，汗液被冻成冰，差不多一半的矮种马最后死去。
最后，斯科特在南纬79°27′的地方，离原计划（南纬80°）差距67公里的地方，设置了一个最主要的补给站，放置了1吨的物资。这个补给站，被命名为“一吨站”。
做好准备后，1911年11月1日（南极的夏天），斯科特的30人探险队从营地出发，正式冲刺南极点。
这一路，非常艰险。斯科特用了火箭发射的策略。
30人走到一段，选择20人继续前行；再走一段，选择10人前行；再走一段，选择最后的5人冲刺南极点。
斯科特团队冲刺南极点的5人团队
斯科特的5人小组，历经千辛万苦，在1912年1月18日，终于抵达南极点。
但是，他们居然在南极点发现了一座帐篷！帐篷上插着一面挪威国旗！进帐篷一看，里面居然还有一封写给斯科特的信！
这是挪威探险家阿蒙森写给斯科特的。
因为充分的准备，阿蒙森比斯科特早了一个月抵达南极点，并留下了这封信。
阿蒙森希望斯科特把这封信带回，交给挪威国王。
斯科特第一个抵达南极点的梦想完全破灭了。
他在日记中写道：
历尽千辛万苦、风餐露宿、无穷的痛苦须恼——这一切究竟为了什么？
还不是为了这些梦想，可现在，梦想就这样破灭了……
所有梦想都消逝了，上帝啊，这是一个多么可怕的地方。
斯科特带着巨大的失望，开始往回走。
但是因为缺乏准备，他们的食物越来越少，甚至一天只能吃一顿热餐。
一个月后，一位队员死去。几天后，另一位队员无法前行。他为了不让自己成为负担，自行走出营地，走入风雪。
余下的三人知道这意味着什么，但也只能看着他拥抱死亡。
最后，前行离“一吨站”还有17公里的地方，他们已经没有食物、没有燃料，无法离开帐篷。
斯科特在这里写下了最后一段日记：
请把这本日记，送到我妻子手中。
然后，他把妻子两字划去，改成了：遗孀。最后，斯科特5人团队，全军覆没，死在了从南极点返程的路上，离“一吨站”只有17公里的地方。
如果当时的“一吨站”没有偏差67公里，可能就不会有这个悲剧。
大本营团队找到斯科特尸体的时候，他的身边还有用于科研的岩石标本和各种资料。
这些资料为后来南极地质学的研究做出了重要贡献。
但是斯科特，永远消失在了南极。
