2015年的时候我看到国内物流市场行情很好，像德邦物流，新邦物流，天地华宇这些公司，生意很好，利润也非常高，就决定也进入这①行，来分一杯羹。
首先面临的问题是，做物流要有走货的渠道，不然就算找到客户货也发不出去，经过多方面的考察，刚好国内有一家某能物流在向外招加盟网点，给出的条件也还可以，于是就找到当地代理商加盟了。（如有朋友想了解加盟内幕，可留言）
大概是在15年3月份的时候正式营业的，由于之前没有任何做国内物流的经验，开业之后都是边做边学的，在这里我解释一下，物流和快递是不一样的，物流主要做大件货物，小到几十公斤，大到几吨甚至十几吨，我加盟的这家物流公司是需要送货的，也就是你网点他划分的有区域，在这个区域的货物都是有这个网点来派送，刚开始的时候派送给出的价格还是可以的，每个月还能有钱赚，后来经过改革以后，派送变的就没钱赚了，如果每个月派送不罚款，基本上能保本。
做物流主要的收入来源还是要靠客户往省外发货，我们一般都是按重量或者体积来收费的，以前的物流公司都是客户自己把货拉到网点，然后由网点按客户提供的地址来把货发走，我们的这个公司呢，为了抢占物流市场，提出了免费去客户那里提货，免费给客户派送的口号，所以前期的业务发展的很快，每天都很忙，但是这样呢也破坏了物流市场的平衡，弄的其他物流公司很难做，而我们自己呢也要多出很多成本，这些都是公司总部制定的规则，我们做为网点也只能执行，反正对于公司发展来说只有好处，苦果只有网点自己来承担，类似于这些乱七八糟的规定还有很多，这里我就不一一说了。
你们觉得做物流赚不赚钱呢？这个问题比较复杂，要看你分配的区域好不好，像工厂多不多，写字楼，电商，小作坊，这些都是潜在的客户，就看你有没有能力去开发了，如果区域内都是城中村，小区，商业中心的话，就很难生存了，这些地方派送很麻烦，发货的客户也很少。
我做物流的这几年，第一年刚入行没经验，没客户，也没赚到钱，勉强处于保本状态，第二年就好很多了，渐渐的每个月都有利润了，行情好的时候一个月大概能赚五六万，就算淡季时也有二万多的收入，在行业中只能算是水平一般般吧，主要是我所在的区域并不好，只有二个小工业区，大部分都是城中村，大型商业中心，所以客户潜力不大，做起来很辛苦，而且公司每个月还会制定发货量，完不成就会罚款，基本上每个月都会罚一些，不要以为你完成任务就没事了，这个月你完成了，下个月马上给你涨起来，你永远也跟不上它的步伐，还有其他的一些乱七八糟的规则，稍不留神就中招了。
我身边也有大神级别的人物，他一个人一台货车，年收入净利润在50万以上，他是怎么操作的呢？首先他的货源架构非常好，客户都很优质，其次呢他的服务质量很高，懂得迎合客户，在他手里发货，客户全程不用操一分心，定期回访客户，了解客户的需求，而且只做优质客户，不做散客，最后也得益于公司网络的强大。
现在物流的竞争越来越激烈了，新的物流网络也越来越多，价格也很透明，导致客户也要货比三家了，谁的价格低，速度快，服务好，谁就是王者。
去年我已经退出物流行业了，心累了，人也累了，往后该做那一行，我也很迷茫，且行且珍惜吧！
