都说理想的工作是“钱多事少离家近”。可见通勤时间是选择工作的重要参考指标之一。
但是却有人发现了一个有趣的规律，就是无论生活在古罗马、中世纪城镇、希腊村庄还是21世纪的纽约，人们平均每天花费在交通上的时间都接近一个小时。这个结论最早由意大利物理学家马尔凯蒂明确提出，所以被称为马尔凯蒂定律。
这种现象的内在原因是人们能忍受的通勤时间就是每天一小时，也就是单程半小时。如果不足半小时，人们可能会选择慢速的步行或骑自行车来消耗掉一些时间，有的人则会搬到租金更廉价、但却更远一些的地方去住；反之，如果通勤时间多于半小时，人们会选择更快速的交通工具，或者搬到离工作地点更近的地方去。
为了证明一小时定律不是只适用于现代社会，马尔凯蒂还特意估算了一下，如果早期人类每小时能步行5千米，领土半径大约会达到2.5千米。他调查了几个古希腊村落的面积，结果高度吻合。
但是目前在全球的一些超级大都市，单程半小时的通勤时间显然是不够用的。比如，伦敦和纽约这两个人口众多的大城市，平均单程通勤时间是46分钟和41分钟，而2018年中国的两座一线城市的数据分别是：上海43分钟，北京44.5分钟。
这意味着城市的规模扩张到一定程度之后，大部分居民即使穷尽了所有选择的可能性，也仍然没有办法把平均每天的交通时间压缩到一小时之内。
但这也不意味着一小时定律就不适用了。从城市管理的角度看，这些城市的公用交通工具会进一步进化，多层次的城市交通管理策略也会出现。比如，城际铁路和磁悬浮列车的出现，再比如核心商业区私家车限流。
历史数据的变化也证明了这一点，以上海为例，2011年上海的平均通勤时间曾经是惊人的53.4分钟！经过了不过七八年的时间，已经压缩到和其他世界级大都市的水平接近了。
这个定律对我们最大的启发，大概就是不要为了缩短通勤时间去付出过高的成本了。曾经有个朋友特意跳槽到离家比较近的一家公司，结果只享受了半年的惬意时光，公司就搬去了20公里以外的经济开发区；另一个朋友为了减少通勤时间还在公司附近买了房，结果买完房不到半年公司也搬到8公里以外去了。
那么选择工作的时候，只要通勤时间还能大致达到整体的平均水平，不至于过分影响生活品质的话，还是优先考虑一下职位本身吧。相比于和马尔凯蒂一小时定律死磕，似乎找一个相对满意的工作来开心地干上几年才更靠谱。
你平均每天上下班要花多长时间呢？有什么有趣的故事或者小妙招吗？欢迎给我留言。
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