今晚，与集团专家刘老师加完班，边聊边走出办公楼。我要去公车站回家，而他要回酒店。
刘老师住的酒店不远，走十几分钟就能到了。我说羡慕他可以走路上班。刘老师也笑称，过来这边支持，最满意的就是上下班近。他说自己在京城每天通勤时间要两个钟头。我说我们这地方虽小，但我住得远，上下班跟他要一样的时间。刘老师说，他知道在总部通勤时间最长人每天要四个小时。我们都感慨，仿佛一小半的生命都耗在了通勤路上了。
我工作超过十年，通勤也试过不少方法，但除了出差的日子，大部分都得花不少时间。
我的第一份工作在另一个小城。公司给安排了住宿舍楼，但离公司有些距离。开始时，我坐当地的面包车，虽然坐着不太舒适，好在速度风驰电掣的。半年后，我在一家修车铺子花几十块钱买了一辆二手自行车，从此绿色出行。从住处到公司大约需要半个小时，沿途风景倒是很好，就是夏热冬冷的。
骑了两年自行车，我回到自己毕业大学的城市。新找工作的地方离出租房不算远，我每天都坐公交车上下班，坐车就半小时，但加上等车时间就不一定了。说是坐，准确的说是站。几乎每次伸长脖子盼望着车到来，总是看到满满一车人。所以很多时候根本就挤不上去。遇到有经验的司机就好了，他会不慌不忙让我们在前门投钱，然后从后门上车。
就这样在公交车上摇摇晃晃过了一年，我终于决定买了一辆电驴。不走运的是，那年上班路上连续修立交桥，一年都很拥堵，我并没有感觉到便利。
在这个时间段里还发生了我生中很重要两件事情:结婚，买房。对很多人来说，也许这也可以算是一件事，集合两家的力量才能买得起房。但我们毕竟能力有限，最终只能在郊区买了房。
期间，我又换了一辆电量更大的电动车。另外，又换了一份工作，离家更远了一些。为了不迟到，我每天都起的很早。路上的时间太漫长了，我就戴上耳机，听有声书。
再后来，有了孩子，出行变得很不方便。自己也有了些积蓄，就买了辆很便宜的国产车。不过，开汽车的时候也不多，主要上下班路上塞车严重，停车费也着实不便宜。所以主力还是电动车。
今年来由于电动车充电安全隐患的新闻影响，我开始尝试改坐地铁上班。地铁是这几年才逐步在我们城市开放的，而我们小区也是到了今年才有线路通车。乘坐地铁安全快捷，经济实惠，关键不塞车。不过，我上班需要转两次车，还很拥挤。
我又重新开始坐公交车，也许是因为有地铁分流，现在公交车比较空。当然，也得益于我几乎都是从起点到终点。虽然时间稍长，但有位置，不用转车，不怕日晒雨淋。
现在，我可以利用两个小时乘车时间，看看书或者写作，倒也充实。也许以后我还会有其他通勤方式，不过就现在而言，我已经很满足了。
