前几天，在一个群里看到了这艘东方红号客轮的相片，立刻勾起了我儿时曾经的记忆。
1970年，国家三线建设需要，兄弟三人跟随父母，从大西南的四川德阳去上海暂时寄住大伯家…
从德阳坐长途汽车到成都后又换乘火车去往武汉。父亲只买到了2张坐票，三张站票。
上车后，父亲将随身携带的行李一件一件的放到行李架上，又把一层薄薄的报纸，铺在了他们座位下面。就算是给我们准备的简易睡觉地铺吧。午夜时分，旅途劳顿，我们很快就进入了梦乡。经过2天2夜顺利抵达了武汉。
到达武汉当天，已经是旁晚了。我们从武昌火车站赶往汉口码头。一家五口，大包小裹的租了二辆人力车跨越武汉长江大桥，穿大街，走小巷的急匆匆的来到了汉口码头。父亲赶紧排队买到了仅剩的五张五等舱船票。顺利的登上了去往上海的东方红号客轮。我们平生第一次坐船，心里十分的激动。
父亲告诉我们，他曾经就是一名远洋轮船上的海员。去过世界许多地方，经历过许多大风大浪，看到过许多国家的风土人情，让我们羡慕不已。他留下的远航用的陀螺仪，航海望远镜，航海服等至今还保留在我们的祖屋中…
随着轮船起锚，一声长长的汽笛声，响彻在汉口江面上，轮船慢慢的驶出了码头。我们迅速跑到船尾，看到了螺旋桨剧烈运动泛起的浪花，此时轮船起伏不定，司机不断的调整航线，待到轮船运行稳定后，顺流而下。我们站在甲板上看着波澜不惊的涛涛江水，注视着渐行渐远的武汉三镇，内心生出莫名的遗憾，真想多看一下大武汉美丽的风光。
出汉江进长江，浑浊的江面上不时的有许多不同的轮船来回穿梭。偶尔我们还会隐隐约约的看到，成群结队的江豚和我们保持一定距离，并驾齐驱，顺流而行。它们一会将头露出水面，一会儿又潜入水下，不断的掀起阵阵浪花。还有群群海鸥随着气流的运动，展翅高飞，自由翱翔在蓝天，它们也跟着我们一起迁徒航行。给我们的旅途增添了不少的快乐。
由于航程较长，我们有时还会回到轮船舱内嬉戏玩耍。困了就抱头而睡。每天早上早早起来，三人一起趴在轮船的甲板护栏上，看着海上冉冉升起的太阳，徬晚又来看黄昏下日落的夕阳 ，江风徐徐吹来好不惬意…
武汉到上海航行里程1100-1200海里,用时大约51小时 。
我们到达第一站就是鄂州，以下顺序就是黄石，九江，蚌埠，马鞍山，铜陵，南京，镇江，江阴，南通，上海十六铺码头。(时间久了不一定准确)，
到达上海当天，大伯一家人早早的等在了码头，迎接我们的到来。几个堂兄弟见面格外的兴奋，虽然从小到大都没有见过面，但是那种亲情真的是自然流露出来的。
码头离大伯家不远，我们坐公交车大概8站左右。沿路看到大都市已经是华灯初上，人流攒动，各种琳琅满目的美食还有特色小吃，让我们羡慕不已。想到我们将来几年要和他们在一起生活，心里别提多高兴了…
1998年的时候，我们兄弟几个本来打算带着重病在身父亲和母亲再来一次旧地重游。了却他们心愿的，可惜父亲病情加重没有成行，实在遗憾…
长江客运有一百多年的历史了，后来由于公路、铁路的竞争，2001年不得不停航了。
时间过去了整整半个世纪，父亲离开我们也二十多年了。
儿时的这一次迁徒至今让我们久久的不能忘怀，那艘东方红号客轮一直在我们的脑海中挥之不去。这也许是年龄大了的原因吧。有时候会一件老物件或者一张照片，或者一段往事而触景生情…
