砺道智库 2023-12-14 13:33 发表于北京
据防务新闻网12月13日报道，五角大楼负责F-35项目的高级官员表示，洛克希德·马丁公司今年承诺的升级版F-35联合攻击战斗机的制造进度还不到一半，因为关键零部件的生产缓慢阻碍了多架新飞机的生产。
F-35项目执行官迈克尔·施密特中将在众议院武装部队战术空中和地面部队小组委员会听证会上表示，洛克希德·马丁公司已签订合同，将在年底前交付52架经过“技术更新3”改进的喷气式飞机今年的。该公司已完成其中21架的生产。
但施密特表示，TR-3硬件所需的少数关键部件的产量增长速度低于预期，其余最新喷气式飞机仍在德克萨斯州沃思堡的洛克希德·马丁公司工厂等待这些部件。
“硬件很好，”施密特表示，“这是他们为满足我们的生产和改造需求而生产的速度。它实际上只是少量组件，但我需要所有组件。”
TR-3的升级包括对F-35的硬件和软件改进，例如更好的显示器、计算机内存和处理能力。它们需要进行更广泛的升级，称为Block4，这将提高F-35的武器能力、目标识别和电子战等功能。
五角大楼和洛克希德·马丁公司希望在2023年4月之前准备好TR-3。但由于持续存在的软件和集成问题，这一日期现已大幅推迟。施密特表示，TR-3可能会在春季中期完成，但他对该截止日期没有信心。政府和洛克希德·马丁公司此前表示，最晚可能会在明年六月进行。
政府不接受新造的F-35，因为军方无法进行确保其正常工作所需的试飞。
洛克希德·马丁公司表示，近几个月已开始测试F-35的下一个软件版本，以提高其稳定性、雷达、传感器和武器能力。该公司表示，其重点是加快分包商交付用于TR-3组件的硬件。
该公司已开始使用早期版本的TR-3软件试飞F-35量产飞机，并继续在加利福尼亚州爱德华兹空军基地和马里兰州帕图森特河海军航空站进行TR-3飞行测试。截至12月初，该项目已完成160多次试飞。
小组委员会主席、弗吉尼亚州共和党众议员罗布·威特曼(Rob Wittman)在听证会上表示，虽然F-35是“技术奇迹”，但其部署能力的一再拖延令人不安。
施密特表示，部分问题在于该计划用于测试TR-3的实验室表现不佳，该计划正在尝试在其实验室中创造更多能力，以处理F-35的更强大功能。
“我们的实验室没有正确地代表飞行环境，并且在飞行测试中发生了太多的发现，”施密特说。
施密特称，洛克希德公司因其无法满足TR-3喷气式飞机的合同要求而“付出了巨大代价”，但他没有详细说明这些处罚。
目前零部件生产缓慢只会影响新飞机，因为F-35项目尚未开始对旧飞机进行改造。
但施密特表示，如果生产问题得不到解决，可能会导致更多问题。
