西安这座古城变得越来越美丽，在交通出行方面也在不断的提高发展中。如今城际铁路、高速铁路、城市轨道交通和市域(郊)铁路，成为人们出行方便的标志，同时四网融合的推进也在如火如荼的进行着。
西安更是在星罗密布的交通网上描绘着未来，不仅对地铁线网进行全面建设，计划打造成“棋盘+环+放射”的理想状态，也在城市轨道交通三期建设的各项工作中，用认真严谨的态度稳步推进，同时四期规划的报批也提上了日程。
首先，有5大高铁项目正在如火如荼的建设中，为构建米字型高铁网打下坚实基础。
大家来看看在2023年，陕西高铁建设中所取得的成绩，建设中的西康、西延、西十、延榆和康渝等高铁段，建设总里程全省有1010公里，共计完成的投资高达270亿元，同比增长达到61.7%。
如此庞大的高铁在建规模，稳稳的位居全国第一梯队，仅排在四川、山东和广东三省之后，规划到2028年时，米字型高速铁路网将在陕西大地呈现。
再者，在建地铁中有2条新线和2条延伸线，今年可以顺利通车。
西安计划2024年通车的线路包括：地铁5号线一期西安东站至月登阁段，地铁6号线一期西安南站至西电科大南校区段，还有地铁8号环线和10号线一期。
如今大都市的人们已经习惯了选择地铁出行，在新的一年有四条线路相继开通，这对于西安人来说会带来很大的实惠。
其次，地铁四期项目中有6个项目争取早日开工。
在西安即将开工的6大地铁项目，属于线路一期的项目共有四个，分别是7号线一期、11号线一期、12号线一期和21号线一期；属于线路二期的项目共有两个，分别是3号线二期和16号线二期。
这批项目的建设规划时限为六年，从2024年一直延续到2029年，也就是说在未来很长一段时间内，西安地铁依然在不断的建设中。
最后，城际铁路中富阎至机场铁路段，今年可开工投入建设。
2023年年底时，从富平阎良到咸阳机场的铁路规划调整，其环评已经进行了公示。17号线经过线路调整，全长有69.3公里，起点为富平行政中心，途径阎良和秦汉新城等地，终点为西安咸阳国际机场东航站楼。
古城西安的一切努力，都旨在进行“轨道上的西安都市圈”的建设，这一系列的道路工程不仅看上去高大上，也确实给生活在西安的人们，以及来西安旅游的亲们，带来很棒的出行体验。
