小时候，听到天上飞机的声音就兴奋，仰着头满天找，一直盯到飞机变成针尖大小没了影才罢休。那年代没有身份证，坐飞机需要处级以上单位介绍信，一般老百姓只能往天上看看过过眼瘾，能坐上飞机的应该就剩市长级以上的了。那时飞机上还送火柴和香烟，平飞时可以抽烟，开始时国航的国际航班每位乘客送一瓶茅台，后来改为免费供应，能喝多少倒多少，喝完再倒，一直倒到八十年代末才取消。
那时做梦也没想到，多年以后，自己也能坐上飞机飞上天。
第一次坐飞机是在九六年，和家家悦老板去广州、深圳考察。当时深圳还要边防证，不可以随便去的，家家悦在当年叫做威海糖酒采购供应站，就在现在家家悦中心店的位置，全国只有这一个店，整个糖酒站的营业面积只有几百平米，我帮他们设计扩建，现在家家悦中心店卖场就是我第一个实施的作品。如今家家悦发展迅猛，分店遍布全省，家喻户晓。
飞机冲上天空的时候，心情那个激动啊，云层在下面平铺着，像无边无际的大海，太阳那个耀眼啊，相机咔嚓咔嚓猛照，一点不吝惜胶卷，回家要拿照片和小伙伴们吹啊！三个多小时一会儿就过去了，我还没欣赏够，飞机就到了。这次飞行经历，足足占据我半年的话题。
当年我们公司是中美合资的，九七年，公司派我协助美方做一些外地的设计，基本每月都要飞个两三回，坐多了就没有新鲜感了，开始各种烦，但其中的一次，着实让我受了一次致命惊吓。
那次，美方老总和我约好，他从台湾到北京，我从烟台到北京，定好在永安宾馆碰头。当年台湾和大陆没有通航，他要先飞香港，再从香港飞北京。我们算好飞行时间，正常到达的话，下午正好同时到达北京。那天，全国大部分地区天气都不太好，到处是浓云密布、狂风大作。飞机按时起飞，可一上天后，飞机就开始得瑟，头一次感觉坐飞机就像坐拖拉机，上蹿下跳，我看飞机翅膀抖动的很厉害，心里很紧张，生怕飞机受不了折腾把翅膀折断了。那感觉真的是生不如死，好像到了人间地狱。大家都面面相觑，惊恐万分，机舱不时传来女人的尖叫声。终于熬到飞机开始降落了，一点点，慢慢降，窗外黑乎乎，啥也看不见，忽然飞机一个拉升，飞机立马开始倾斜，可能地面能见度太低，飞机没有瞄准跑道，升空盘旋，重新降落，降······再降······猛然间，飞机又一个拉升，机头再次冲上，舱内惊呼一片，有人已经开始哭了，飞机在空中持续盘旋，再一次倾斜的时候，我发现机翼尖的部位，拖着很长的白线，尼玛，你在干什么啊！放油！飞机开始放掉燃油！小时候看到飞机拉线很兴奋，现在真为自己的年少无知感到悔恨。开飞机的大哥，您技术一流，别耍了好吗？我的手心全是汗，安全带一个劲的加紧，裤腰带也顺便紧了紧。我明白，放掉燃油是为了安全降落，必要时来个迫降什么的。迫降！我在脑海里给自己的念头狠狠来了个耳光！到时会降哪啊？居民区？树林？电视里熊熊大火的画面映入眼帘，明天报道怎么说？机上一百多人，身份得到确认？我没过门的媳妇啊！还有我的爹妈！我爱你们！
“轰”的一声，飞机轱辘剧烈撞击地面，接着飞机弹了起来，像个袋鼠一样，一下一下咚咚的跳着，紧急刹车！跑道上的灯光飞闪而过，在跑道尽头，飞机终于停下来。开飞机的大哥，你是我爷，亲爷！
到了永安宾馆，一直等到半夜，美国老总才灰头土脸的赶到，他说，他坐的飞机在首都机场转了半天也没能落下，最后飞到沈阳机场降落了，又等好久才飞回来。
第二天一早，打开电视看新闻，美国老总一声惊呼，他起飞的机场，台湾中正机场，他飞后不久，另一架飞机坠毁在机场旁······
多年以后，我去上海出差，和原来在国际公司工作的朋友刘凯一起吃饭，说起坐飞机的惊险事，他老婆淡然一笑，说她有一次从北京飞深圳，飞机空中停车！急速掉落！氧气面罩都垂下来了，好长时间发动机才重新启动，一路飞机没有开灯、没有空调，降落后，每个人都湿透了。
零六年，公司承揽了刚果（布）的设计项目，总统要在他的家乡盖一个五星级宾馆，派我去看现场。在首都布拉柴维尔考察完以后，又安排我去刚果（布）第二大城市——黑角，去看另一个项目的现场。黑角离布拉柴维尔大约五百公里，由于热带地区丛林茂密，根本没有路，只能坐飞机去。开始听说坐飞机去，心里挺高兴，因为他们国家路况不好，开车颠簸得十分夸张，屁股在空中的时间比在座椅上的时间还长，实在无法忍受，坐飞机应该舒服些吧。没想到，另一个噩梦又开始了······
公司派人把我送到布拉柴维尔国内航班候机厅，下车后我就哭了，这哪是候机厅，分明是牛栏！几根粗木桩撑着一个草房顶，那个栅栏门应该是登机口吧！一群黑人席地而坐，遍地垃圾，这也太夸张了吧！找个稍微干净点的地方，捏着鼻子站了半天，看看表，我去，过点了怎么广播一点反应没有？又过了好久，广播响了，哇啦哇啦的法语应该是要登机了。栅栏门一开，这些黑人从地上一个高儿窜起来，抓起行李就朝远处的飞机跑去，大家都跑，我也跟着跑，心里却嘲笑这群黑人：跑什么跑啊，没坐过飞机么？买票了还上不了飞机么？上了飞机以后，我才知道自己差点犯了大错，就剩两个座了，这里坐飞机不按座号，谁抢着是谁的！有个胖女人拿东西多，跑得慢，上了飞机后没座了，就站在走廊里——直到飞机滑行了她还站在那里，起飞时空姐让她蹲下，卧槽，飞机还带站票的！
环顾一下四周，天，这也叫飞机？威海九十年代的大巴车厢也比这条件好。刚果（布）很穷，对飞机的维修保养、飞行培训等投入远远不足，他们国内航班飞机都是俄罗斯淘汰的二手飞机，超过使用年限也照飞不误。
飞机起飞了，噪声大的惊人。飞机不停的俯冲、拉升 ，再俯冲、再拉升，每次都隐隐传来小孩的哭声，让人实在难以忍受，好几次都能清晰看到周围浓密的热带雨林，以至于我都怀疑自己是不是上了战斗机。飞了接近一个小时，终于降落了，飞机一落地，马上传来一片掌声，心想黑人兄弟这又是闹哪般？后来才知道，他们国内飞机老出事，每次能安全降落的都属幸运一族。不管咋地，我这次是幸运到达了，正准备下飞机，才发现自己高兴的太早了，这只是经停站，飞机老半天才飞了二百多公里！
透过机窗向外看，远处两个牛棚，一个是候机厅，另一个应该是到达厅。飞机下去一些人，又急火火上来一些人，关舱门，飞机开始滑行，滑行没多远，停了，广播又开始哇啦哇啦的我也听不懂，机舱门又打开了，看大家都纷纷站起来，背起包裹向外走，我愣了半天，也跟着人群下了飞机。下飞机后，一打听，我又哭了——飞机坏了，刚才试了试没飞起来！
妈妈，我想回家！
这个机场更破，跑道都是土路，风一吹就是一股子烟，飞机降落时后面飞沙走石，遮天蔽日。附近干活的农户在跑道来回穿梭，这里飞机又小又破，启动慢，临时躲也来得及，一般不会有危险。我站在一边抽着烟，看着他们修飞机，飞机翅膀被打开了，嗤嗤的往外冒油，机长拿着铁丝一个劲的捆那漏油的管子，看我抽烟朝我摆摆手，让我离远点，别把飞机点着了！我围着飞机转悠，忽然被眼前的一幕惊呆了——和我们一起下飞机的还有一群羊！我还奇怪飞机一抖就有小孩哭，原来是羊在叫唤！
修了半天，机长发动了一下试试，吱吱嘎嘎的，螺旋桨慢慢转了起来，机长朝人群一摆手，上！我赶紧扔了烟头，又上了飞机。关舱门，滑行，加速，正酝酿好了要升空，突然又来了个急刹，大家都不知咋回事，以为飞机又坏了。透过窗户，看见那个胖女人，气喘吁吁的往飞机这边跑，一会儿机舱门开了，胖女人居然上来了，嘴里咕噜咕噜的，估计在埋怨：老娘上趟厕所，差点被扔这里了！
飞机又开始了拉升和俯冲，一个多小时后终于到达黑角，五百公里，空中飞行两个多小时。飞机停稳，我跟随大家一起热烈鼓掌，满含热泪下了飞机。
我惊魂未定的向接机的兄弟诉苦，兄弟微微一笑：“当年刚果内战，公司员工从机场撤离，登机登到一半，两派在机场打了起来，炮弹在飞机旁咣咣爆炸，飞机紧急升空，剩一半员工都趴在跑道上······”
我连忙闭嘴，是啊，和您比，我这浮云都不是！
