2016年下半年重卡新政密集出台，运力供给侧改革也催生了主机厂持续两年的火爆行情，二级市场相关优质上市公司股价提前作出反映。
GB1589，2015年7月征求意见稿出台，2016年7月底正式发布，随后9.21新政再次刺激，记得那年出现抢车潮，因落后运力淘汰，愿意吃苦，一个月净收入轻松七八万，很多打工司机负债变成车老板。
先看一下（中国重汽）那一年的K线图；
股价在底部区间震荡长达半年，左侧第一个黄色箭头是2016年1月末，第二次试探下轨在当年3月初，5月下旬完成最后一次洗盘后，开始缓慢上移，走出了小牛市行情。
主力资金提前布局，运力供给侧改革会减少重卡的运力，重卡销售会有一波行情，这就是基本面的供求逻辑，这只股票按两种交易逻辑来操作：
1.困境反转，站在2016年初，知道半年后会推重卡新政，可以预见新政会刺激重卡销量，业绩拐点会在上半年出现，但是前两次买点节拍并没有踏准，当时车辆交易还是冷清，基本面并没有发出买入信号，技术面看，需要底部震荡区间来确认底部。但是要震荡多久，难以界定。
2.多头趋势：红色箭头是在8月下旬，当时已经感受到重卡销售热潮来临，基本面上看，销售数据一直在增长，而技术层面看，上升途中的一个急速下跌，强势股回调，又是一个买点。
困境反转股，要耐得住寂寞；强势趋势股，享受精彩时刻。
还有两点，一是前文提到过，基本面和技术面都是预测，预测就是不确定，行业整体转暖是确定性的，但个股的风险是不确定的，如果买入了福田汽车，来看看它的K线走势：
二是，分析个股的行情离不开A股整体行情，2016年初股灾3，外部环境不具备。
