距离出发日期的最后一个星期，也是大修完后，事情变的特别多，也是没有办法无法处理只能安排交代下，上午上完班，吃完饭就把行李搬到楼下，坐同事的车直接到东方站去坐动车去美兰。
搬行李进东方站就感受到了带行李所带来的麻烦，只能来回那样子搬，排队还特别麻烦，幸好从现场过来比较快，还有45分钟的时间处理行李。
从安检搬到动车上也是很费劲，春节年后人也特别多，找不到位置放，只能放洗簌门口。
1点45分从东方站出发，3点38分钟到，到值机结束有22分钟的时间，算起来时间还是特别的赶，从美兰站搬到安检出口，来回倒腾好几遍，一直以来冷清的美兰站，人来人往，好比北上广，又没有直梯，终于花了15分钟搬到了安检口，又没有小推车，再这样来回搬肯定没有办法赶到，到出发层路是相当长，没办法来回找小推车，在售票门口抓到一个阿姨有，说了半天才让她给我，表示很感谢，然后真的是一路闪电带火花的赶这近2公里的路，到了电梯层又是排队好几辆小推车，看时间已经到了50分了，距离值机结束只有10分钟，跟前面大哥商量了一下，前进一位，前面的就不让我进了，等到55分终于等来电梯，没办法直接挤，到出发层直奔经理柜台，58分钟，各种感谢终于到自己，结果拿的是身份证，不行，赶紧换护照值机，最后一分钟值机成功，本以为差不多了，去安检口安检，结果还不让我进，因为护照号没有写上去，让我去经理柜台写，去B安检口安检，也是一路狂奔写护照号，值班经理说，跑慢了就赶不上了，得跑快点进安检，此时飞机起飞还有30分钟，写完号码到安检口这一公里，提着6公斤的托包加速跑，幸好急客那里没有人，直接进入安检，递上护照飞机票h到摄像头已经累的手撑着趴着休息，叫了一声才照相上，成功进入。基本没什么问题了，安检的时候对着gopro相机瞧了半天，解释说这是相机，哦，相机呀你不说还不知道，旁边人说，安检的那人说，我知道这玩意，带在头上玩极限的。
到登机口也就没人排队了，直接进去就可以，乘务员看我满身大汗，递了张纸，在洗手间把徒步鞋换成了拖鞋，洗把脸舒爽了好多。然后就是正常时间起飞，3个小时的航程，飞机平稳后想着不能现在睡，不然晚上睡不着，就熬着把书《作为意志和表象的世界》拿出来看，看了半小时，也看不懂，带这本书就是想在旅行中把读不进去的书给读进去，然后就是晚餐，晚餐一般，没有什么选择，吃完就昏昏然了，也是这一路累的，不管了，带上耳机听蒋勋的美学，听着听着就睡着了，7点半到了西安咸阳机场。
虽然是联程票，但是行李还得自己在西安取出来，再去托运，不过有小推车也就什么事，取行李，T2到T3，也要花一个小时，时间真不经花，一下子就小时过去。还在想着回程从西安经过，才两个小时时间，除去45分钟的关闭时间，只有1小时15分钟，过海关取行李，一路到T2也是一段很赶的行程，希望不能出问题。
凌晨一点从西安飞奥克兰，行程1.1万公里，13个小时，晚上到6点应该能够睡得着，长时间飞行想想还是很累的。
保持每天的旅行记录很重要，发现自己的旅行基本上是记录前面几天，然后就各种拖延没记录，不是没有时间，而是拖延，休息的时候可以写，等待的时候可以写，重要的是要去写，在旅行中也要保持良好的时间管理技能。
事后总结，觉得这个安排真的很费劲，导致一路下来到美兰机场带着36公斤行李，来回倒腾三个行李，蚂蚁搬家似的在那里搬。
如果坐12点的班车回海口.3点到海口，直接打的去机场也就半个小时，3点半就能到机场，从出租车下来就有小推车.完全没必要像今天这么赶，这么费劲。
吸取教训也是这趟旅行的重点，从计划路线，行李打包，露营等各方面暴露出来的问题进行总结迭代，下一次单车国外旅行可能就顺畅很多。
想想这趟也是第一次飞行带着单车去另外一个国家骑行，虽然不是第一次出国骑行，距离骑行尼泊尔也过去了6年了，当初年少翻阅喜马拉雅山脉，时间匆匆呀。
新西兰骑行，不去会死吧，让生命燃一点。毕竟明年签证也过期了，不能浪费签证钱。
