车型：奥迪S8
排量：5.2
发动机型号：BSM
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维修历史：该车在其它专修店维修过机油滤芯底座漏油，装车之后就打不着了。更换了发动机电脑（此车是两块发动机电脑）故障依旧，掉了发动机换了飞轮，（曲轴信号盘）检查了线路，武林中也请了高手，前后一个月了故障依旧。
我接到车的故障现象：车子防盗激活。
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首先在线匹配防盗。
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防盗匹配成功到了。但没有启动信号？
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读取故障码与变速箱控制单元失去通讯，检查变速箱端子居然发现没插。这个可真不好插，原来是掉了发动机之后再次人为制造一个故障，插回变速箱端子。删掉故障码有了启动信号，再次读取故障码就会到了维修历史的最初故障。
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看到这个故障码不要着急，第一步做引导
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因为此车装有两个发动机电脑，这个时候必须要分清楚哪个是发动机电脑1和2。
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接下来查看电路图，G28发动机转速传感器G247燃油压力传感器G336进气管风门电位计供用一根电源。测量G336供电电压3V测量G28供电电压3.2V。电压不正常，由于G247装在进气管下面，测量比较复杂。直接测量发动机电脑输出电压为5.2V。确定电脑没问题。接下来拆进气管。
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拆下进气管测量G247传感器供电为5V，再次测量G28和G336电压恢复5v。插上G247在测G28电压为3.2V。由此断定G247传感器损坏。
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故障总结：更换G247故障排除。其实这个问题很简单，是因为维修技师的疏忽没有分清楚电脑1和2顺序，每一步都检查没有落实导致无从下手。
维修感受：细节决定成败。每一步都要检查到心中有数。增强专业知识。时代变换科技发展，如果没有电路知识修车这条路会越走越远。
