看电影是我很喜欢的一个兴趣爱好，一直觉得，一部电影，就是一个浓缩的人生。

每看一部电影，我都会很认真去理解拍摄的技术，所要表达的情感，每一个细节片段的包袱，故事的递进，整个电影的时间逻辑，剧情逻辑，和看完结束后的体会。

或许每个人都有这样的感觉，对于触动的事物，内心是澎湃复杂的，但是却难以完整地表达，具体形象化出来。

人人都会在微博，朋友圈，聊天中表达。只言片语的简述，不能够表达真正的想法，每个人的理解也不同，不可能百分百呼应。

也许每一个人都是一个有趣的灵魂，但是却不懂得释放有趣的灵魂。

前两天看了韩寒导演的第三部电影，《飞驰人生》，真的很感叹，韩寒的才华，在拍电影，当导演这方面，即使没有专业学习过，也是做的如此优秀。

通过视觉影视传达所想表达的情感思想，这种方式是比较容易让观众产生共鸣，理解含义的方式，但是所需要的技术，耗费的精力成本是很高的。

韩寒可以通过写作，写书表达，得到大部人的认同，共鸣。

也可以把文字的内容拍摄成电影，视觉表达，让人们感受到他的想法，他的能力。

我不知道该如何学习，才能像他这样一枝独秀。

年少的时候，以《杯中窥人》一文获得首届全国新概念作文比赛一等奖，之后在高一就依然退学，开始自己写书。

2000年出版了首部长篇小说《三重门》。他说退学以后赚稿费养活自己，这句话被多少人笑话过，但他的的确确做到了。

《三重门》出版以后，又陆续在接下来两年写了《零下一度》《像少年啦飞驰》，都获得当年全国图书畅销排行榜第一名。

2003年，他出版杂文集《通稿2003》，该书获得当年年全国文学类畅销图书排名第三。

2004年3月出版文集《韩寒五年》，除了在香港、台湾出版繁体版本之外，该书有法国、韩国、新加坡、日本等不同的版本。其中法国版本获得法国2004年10月法国最畅销图书。

同年，他还出版小说《长安乱》，首印40万册，该书获得当年全国图书排行榜文学类畅销书第一。

2005年，出版赛车随笔《就这么漂来漂去》，首印36万册。同年9月，韩寒开通博客，开始博客写作。

2006年，出版长篇小说《一座城池》。5月23日，韩寒的个人单曲《私奔》MV发行。

9月28日，韩寒首张集合了音乐、诗文与影像于一体的礼盒包装唱片书《寒·十八禁》发行。

9月26日，韩寒发表了博文《现代诗和诗人为什么还存在》。

2007年，他出版长篇小说《光荣日》，首印60万册。

9月14日，为纪念韩寒博客点击量过亿，《十八禁》被环球唱片公司再次发行，此次发行渠道也由2006年版的图书渠道为主拓展为全线音像渠道为主。

2008年3月，他出版博客精选集《杂的文》，首印30万册。

10月，韩寒获得全国汽车场地锦标赛珠海站国家杯冠军。

中国汽车拉力锦标赛第二站CRC北京站，韩寒终于夺得国际组国内车手冠军。12月20日，2009赛季CRC收官战邵武拉力赛正式落下帷幕，韩寒以最后一个分站的冠军，收获中国汽车拉力锦标赛N组2009年度总冠军。

至此，韩寒成为中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军，同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯。

2012年6月，韩寒发布了APP阅读应用“ONE·一个”，类似于电子杂志，每天向读者推出一篇文章、一张图、一句话、一个问题  。

7月18日，韩寒的杂文集《脱节的国度》在中国香港书展发布。

2013年8月18日，韩寒推出《一个》主题杂志系列的第一本书《一个：很高兴见到你》 。

2014年1月6日早晨，韩寒通过微博证实自己编剧和导演的电影处女作《后会无期》即将开机  。

7月24日，韩寒执导的电影《后会无期》上映  ，上映18天，票房近6亿，成处女作票房第4高 。

8月1日，韩寒出版随笔散文《告白与告别》，该书主要讲述韩寒的过往与梦想、所思所悟，更独家收录韩寒执导首部电影《后会无期》全过程，展现他从作家转型导演的心路历程 。

10月4日，韩寒代表上海大众333车队驾驶6号赛车参加CTCC中国房车锦标赛北京站在金港赛车场进行排位赛，排位成绩列第八名。

2016年3月22日，第十届作家榜主榜发布，韩寒位于第55名。

2016年韩寒执导并担任编剧，拍摄《乘风破浪》电影，于2017年上映，获得10.49亿的票房。

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韩寒今年36岁了，真羡慕他的人生，可以写书，可以写词，可以拍电影，可以玩赛车。

把写的书拍成电影，玩赛车的故事拍成电影，自己写歌词给别人唱。

依旧可以不断创作，有无穷无尽的奇思妙想，产生出来，得到别人的认可。

他的飞驰人生，是自由的，潇洒的。

我的一半人生 飘荡就像只风筝

如果命运是风 什么又是我的绳

我的一半人生 冷暖就让我自己过问

有热爱有恨 有未知的前程

在写这篇推文的时候，本来是想写关于电影《飞驰人生》的观后感，疏导一下内心的想法，但是无论怎么写，都逃脱不了韩寒的圈子，脑子里想到的全是他。

所以前面一直在写关于韩寒。

至于后面，也是第一次写电影观后感，非常杂乱，

只是单纯写一下好的方面，喜欢的方面。

谨代表一个普通年轻人的普通认知思维所理解的想法。

在电影院看电影的时候，我能体会到，韩寒特有的电影特色，加上之前两部电影，让我感觉到韩寒式的电影风格诞生。文艺，诗意的名字。幽默，沉默的内容。年轻，理想的标签。

韩寒的电影代表作，可以理解为他的电影三部曲：

《后会无期》-The continent (大陆)，

在迷茫里，出走 ，

《乘风破浪》-Duckweed （浮萍），

在时代里，漂流 ，

《飞驰人生》-Pegasus  （飞马），

在理想里，飞驰 ，

电影里的各种韩寒的冷幽默，结合沈腾的喜剧，让整个电影的喜剧效果体现的很好很舒服，冷不丁的就把观影的观众逗乐。

电影里，保持有韩寒文字内涵的高级幽默，不依赖肢体或者丑态来搞笑，或者低俗笑话来逗乐，利用消解人物行为的严肃来制造喜感。

比如儿子张飞和爸爸张弛在床上的对话，考驾照飙车练车，用大碗装红酒。

电影里的比较专业的表现中国赛车拉力赛的一些画面，那些专业的赛车配件，组装，飙车技巧，赛车团队，赛道，比赛场景，竞技的精神。都让我们这些不懂赛车行业的小白体会到了，中国赛车行业的伟大，这个领域的优秀。

原来韩寒所喜欢的赛车，原来中国的拉力赛也是那么的酷，他是真的一直在做着自己热爱的事情。

电影结束的时候，仿佛内心又点燃了一股热血。韩寒将自己比较了解的赛车领域，融入到电影里，展现出追求理想的高尚。

即使被禁赛五年，没有碰过车，即使复出，职业生涯也很难继续下去，即使没有钱买车参赛，张弛也不惜一切去追求自己所热爱的事物，五年来每天在脑海里反复回忆20遍比赛场景，委曲求全去拉赞助，为证明自己，不惜性命的竞技精神。

如果没有正真热爱的事物，追求的理想，也许会很难理解，这种情感。

电影里张弛的领航员说，自己活得特别渺小，没有存在感，每天的生活就是工作赚钱，毫无意义。只有坐在赛车的副驾驶，一起并肩比赛，才能感觉到自己是活着的。

张弛是这一生故事太多，想给故事一个结局，领航员孙宇强是这一生没什么故事，想拥有一段故事。

也许大部分的人都像领航员那般，一生没什么故事，想拥有一段故事。

还是那句话吧，追求自己所热爱的，人生才不会那么枯燥无聊，才活得有意义。

作者/一支小鑫鑫

文章出处/ 公众号：BlueisYou

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