终于也凑了一把五一的人潮，半月前抢到了票，可能不是旅游热门城市的原因，仅有的两张去乘回乘票都抢到了。
同事和闺蜜准备去长沙，半月前买到了去的票，回来的票迟迟没有买来，索性不管三七二十一，先去了再说，至于回来，车到山前必有路。
也算是不错的，二十九号一早搭乘地铁前往火车站，就感受到了大清早六点多的人潮，比平时出行的人多了一多半。
等到了火车站，七点多已经是人山人海，到处都是小情侣成双成对结伴出行，还有一家几口的，人多的真是像赶集一样。
下火车出站，到处都是蹿动的人群，连出租车都打不着，最后只能去挤公交车，连公交车站都是挤不动的人。能想象到要是旅游景点，将会是多么可怕的情景。
有数据显示今年的五一有望成为史上最疯狂的五一，四月二十八号这一天，上海单日通往全国所有车站的车票居然已经全部卖光了。
115年以来的第一次，全国铁路预计整个五一将会发送旅客1.2亿人次，比2019年增长20%，超过历史同期的最高水平。
日流量最多的4月29号这天。更会超过历史最高峰日的10%以上，想旅游买票真比春运难多了。也终于明白同事买不来回乘票的原因，出去玩的人太多。
别说普通人，就连薛之谦去南京开演唱会，也是买了站票去的，差点就缺席他自己的演唱会。所以五一假期人人平等，瞬间都踏实了，原来明星也没有特权。
更可怕的是开车自驾游的，交通运输部预计了假日全国高速公路日均流量将会达到5330万到5430万辆，尤其是4月29号这天的流量可能会突破历史峰值。这5000多万辆车什么概念啊？
如果每辆车平均长度我们算四米五的话，加在一块儿，那就是24万公里，可以绕地球赤道六圈儿，看到这个数值，瞬间蒙圈了，老实待着才是王道。
出行是解决了，但问题是你还得抢到景点门票，有调查显示161年以来第一次，北京圆明园，故宫，恭王府，天坛，雍和宫，八达岭长城，五一前三天的票节前全部卖空。
更有官方预测有望突破2019年的同期水平，达到2亿人次，创五年以来甚至有可能是历史新高。
有博主举例子说，杭州常住人口1200万，预计要来651万人次，而新进的顶流山东淄博，常住人口470万，预计要来300万人，旅游订单暴涨20倍。
淄博文旅局就放话了，我大山东热情好客的城市还有很多，大家也可以去别的地方感受感受。那你以为不去热门旅游城市就能避开人山人海吗？
威海、柳州、台州这些都貌似不是传统的旅游城市，都拥入大量游客，成为了五一长假游客去的最多的城市，可见国人主打的就是一个消灭冷门景区。
为什么今年五一会这么疯狂？个人感觉还是疫情这几年憋坏了。经过三年的战役，疫情算是画上了句号，疫情后的第一个长假一定要报复性旅游一次，才能补偿这几年疫情造成的心理阴影。
另一方面网上天天都能看到，全国各地的文旅局领导纷纷亲自上阵，换装跳舞、骑马、说唱，火出了圈儿，拼了命为自己家乡旅游做宣传。
这么多人出游，可想而知这将是考验大家的体力和意志力以及耐力最关键的时刻。看到今天各景点爆出的游客视频，确定不是去旅游的，是去攻占山头的，除了人，啥也看不见。
下午本想着和大女儿就近去某个景点的古风小吃城，滴滴打车显示有六人排队，预计四十分钟以后有望轮到。瞬间就不好了。
干脆做公交去，又能怎样，晃荡到一半，发现已经过了将近一个小时，算下时间到那里都六点多了，八点最后一班车，合着我们还不敢怎么逛，就要赶紧坐车回来。
看着各景点网友们晒出的人海照，如果到了也是人海，就怕回不来，果断下车回家，一下午都在走路，累的母女二人都快虚脱了，真佩服广大网友是哪里来的勇气五一出游。
就连央视新闻主持人都说:“您今天出行的路畅通吗？是不是越过山丘却发现很多人在等候？是放飞心灵看美景，还是总在路上不断反省？为什么忍不住又接受了春天的邀请？有人说假期出游不如买个地球仪，不但可以看，还能随便儿转。”忍不住想拿出家里的地球仪……
