说起驾驶直升机的普及力，最有发言权的还应该说那些世界资本主义强国，诸如美国、英国、意大利及澳大利亚等，当然，也包括新兴的俄罗斯。这些国家不仅仅是各大世界知名直升机的发源地，更是把其发挥应用到所涉及范围的极致。直升机的优势展露无遗，从军事到运输、医疗到农林、紧急救援到航空拍摄，甚至涉足到生活领域，所到之处都运用的淋漓尽致。乃至从私人拥有到各处可见的停机坪都成了家常便饭。

        曾经一个热搜的视频有利地阐述了这一事件的真实性。一个外国青年，在周末带上自己的爱犬，亲自驾驶心爱的罗宾逊R44周游野外。山川湖泊、森林溪流，整片视频在从上到下以第一人称视角的记录展示下，诞生出俗语伦比的美感，绝非常人步行或驱车所见的平行景观可比。狗狗戴着飞行帽与风镜从容不迫的神态证实了这篇故事，只不过是年轻人最普通不过的一个周末。而视频所体现的核心观念就是，驾驶直升机，已经成为引领这个新时代的新风标。

        其实，在如今来看，开头的一句话的分量已经不是很稳固了。因为随着中国低空开放，通航产业的高度崛起，使我们曾经瞻仰的幻想，正慢慢向现实靠拢。越来越多的通航公司崛起，接踵而来的就是有越来越多的人对此产生兴趣，愿意并乐于把直升机，把飞行划为自己人生的一部分。尤其像北京、广州及四川等知名通航直升机航校的奠定，更是简化了驾驶直升机的复杂度。在北京，你甚至可以花个988，就能在专业飞行员的保护及配合下，手握驾驶杆潇洒地飞上一圈儿，尽情领略空中美景及山河大川的全貌。然而这不是重点，最重要的，其实是你虽不是飞行员却能与其一样地驾驶直升机纵情蓝天。

       悬停、侧飞、巡航甚至急速起飞及大坡度转弯，在你的控制下，直升机都能运用自如。这也是众多飞行爱好者如此挚爱直升机的原因，也是诸多航空器无法比拟的先天优势条件。有人愿意把直升机比喻为空中跑车，最高时速300km/h所带来的刺激感绝不是盖的，摆脱了地面障碍物和弯弯绕绕的束缚，大直线飞行且不用制动的感觉真是妙不可言。

     说了这么多，更多的还需要亲身体验才是，毕竟每个人所追求的感受不同，有人注重沿途风景，有人更愿意乐在其中。但无论如何，驾驶直升机在今天的趋势下看来，仍有一片属于它的广阔蓝天。

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