6月21日，川青藏大环线第7天:八宿-然乌湖-米堆冰川-波密。
滿懷喜悅地期待！就要見到我心中神往已久的西藏高原湖泊了。還有波密，那個傳說中無比美麗的地方。那會是我心中的伊甸園嗎？
就是带着这样的期待去然烏湖的。然而天公不作美，天氣時陰時雨，煞了风景。湖水顏色也没有想象中的蓝色以及倒映湖水中的蓝天、白云、雪山。这个海拔在3807米的巨大的高原堰塞湖，丰富的水源来自于雪山上的冰雪融化。近日来降雨频繁，泥沙俱下，水面呈一种淡綠的混濁，也有一丝丝的雪水的清爽在里面。总之是一种从没见过的奇特的视觉感受。然乌湖周边的环境很美，山上莽莽森林，山下绿地草场。再高处是雪山。而平靜的湖水流至“下然烏”（然乌湖分上、中、下三段），由於水道變窄，形态陡然大变，激流翻滾，近似咆哮，長驅直下，化为帕隆藏布江。
下午到达米堆冰川。天空下着小雨，雨势渐强，于是部分队友放弃游览，直奔波密县城。我们与米堆冰川擦肩而过。
晚餐后驱车30公里远的波密古乡。一路美景飨人眼目，海拔只有2700多米的波密，果然是名不虚传的藏地“江南”，绿色风光目不暇接。心情顿时大悦！
我们下榻的仁青客栈位置极好。站在二楼放眼望去，三面雪山，高山绿林。门前是静谧的湖水。立马拍几张照片。
仁青客栈在川藏线上很有名，不仅客栈美观舒适（藏式建筑、木制结构），而且老板人很厚道。免费提供藏服拍照。我们当然不能错过。
6月22日，川青藏大环线第8天:波密一日游
清晨推开房门，迎面而来的惊喜。已有队友在拍照。云雾笼罩着雪山、湖面，宛如柔曼的轻纱。仙境便是这般吧？
上午徒步原始森林。领队阿汤带着我们，信步游览。巴卡村木屋炊烟，青稞野花遍地，河水充沛欢畅，随意觅食的牲畜闲闲散散无人看管，一派原始田园风光。雪山脚下的原始森林空气犹如琼浆 ，满眼是高大的云杉树和不同种类的植物。真正的世外桃源。
这里森林资源丰富，不仅房屋是木制的，连烧柴也是上好的木材。上天如此眷顾的波密，让我如何不爱？
徒步归来，午休过后，队友们开始准备傍晚的自助烧烤。明天就要离开波密了，我却生出了依恋。
6月23日，川青藏大环线第9天:波密-鲁朗-林芝八一。
清晨离开波密，我在朋友圈发状态:不捨，不捨……波密、巴卡村、雪山、帕隆藏布江、茂密的原始森林、江南一樣的綠意……我何時再與你相會？
早餐时，我跟仁青老板说我要再回来。何时回来还不知道呢，就开始跟老板探讨房价问题了。我说我要回来住一个月。仁青老板很热情地答应到时候给我优惠。其实客栈真正主事的是她女儿卓玛，这次恰巧没在家。
今天就要通过“通麦天险”了。听到这个名字就已经很刺激了。说到川藏路，谁人不知通麦天险？赫赫有名，令人谈及色变。这是川藏路上最险峻的一段。全長14公里，驾车平均耗时3小时。山高路窄，弯急谷深，泥石流、山崩、雪灾、冰害几乎集中了世界公路史上所有灾害。号称"世界第二大泥石流群"、“通麥墳場”、“死亡路段”……在我心中是既怕又盼，不知等待我们的会是什么。可今天我們却見證了那令人膽戰心驚的歷史已成為過去。气势恢弘的通麥特大桥和迫籠溝特大橋令人震撼，通麥隧道已是暢通無阻，天險真正變為無險。不知不覺中我們輕松通過。不可否認：我們的運氣很好，天氣不錯，沒遇到特別情況。同時我們的司機小秦師傅駕車水平也一流棒！
在迫龙沟特大桥上，我们遇到了一群来自香港的骑行者 ，有的年逾花甲，但状态超棒！
我们通过了色季拉山口（4720米）。
中午经过鲁朗小镇，傍晚到达林芝。
6月24日，川青藏大环线第10天：林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨
離開林芝八一镇，车驶入被称为颜值最高的拉林高速公路，旁边是迷人的尼洋河风光。下午翻越川藏线上的最后一座高山米拉山，进入拉萨河流域，行经伟大藏王松赞干布出生地。傍晚抵达圣城拉萨。
（待续）
