昨天去考科二，驾考科二，其实在多次练习之后，五个项目并不是一个特别难，我竟然挂科了！
这本来算是个意料之外，也是一个意料之内的事情。
意料之外，是我在进行驾考模拟的时候，基本上都能及格，甚至可以得到90分以上的成绩。
在真正的考试的过程中，没有紧张，但是在半坡起步的时候，我私自改动了教练给我的一个规则和教导章程，导致最后的结果是我挂在了半坡！
对于考科二来说，有两次机会，我觉得特别的可惜，第一次机会我很快丢失在了左出库这个环节，做出库的时候，我打晚了方向盘，出库压线，全军覆没！
接着我还有一次机会，就是在接下来的所有项目中，我只要正常发挥，保证的80分及格是没有问题的。
但是在上坡的时候，我力求完美，希望能够按照自己所学的一些教练之外的教程，达到最佳的效果，结果因为技术不熟练，在这个过程中，直接因为压线成绩不合格，结束这次考试。
这其实是一个非常严重的教训，如果按照教练的指导和之前练习操作，肯定这一次拿个80分没有问题。就是可以达到及格线。
驾考的地方和住宿地方特别的远，需要前一天去，然后要在当地住一晚上，第二天才能参加考试，而且考试的人员每次都很多，这个时候需要做的就是一定要起早的，做好各种规划，然后放下自己所有的时间安排，再去进行一个考试模拟，同时要把自己最好的状态拿出来！
在考下来的那一瞬间，我的内心是彷徨的，因为如果我按照章程取执行，就不会有这么大的失误。
考试没有通过，不仅意味着要重新交补考费，更主要的是要重新浪费时间去学习，并且要重新去预约新的考试时间，然后耽搁两天的时间。
在第二次去考试的时候，心态不一定有第一次这么稳定，所以其实在做一件事情的时候，如果没有按照章程去做，随意的改变了章程，结果就是自讨苦吃！
昨天一晚上基本上没有好好休息，就是一直在反思这个问题，如果将自己的所有的问题承担起来，那这个其实也是应该让我成长的一部分，因为这次是给了我一个很大的教训，就是在做任何事情的时候，一定要按照专业人士的专业指导去执行，不要私自更改内容，达到自己的一个特殊化，尤其是在特殊关键的时刻。
其实驾考的过程就是一个不断的演练，重复模拟再加一个心态的调整，在这过程中，只要拥有扎实的基础，良好的心态和严格的规范操作，其实过关率还是非常的高，但是因为自己一时的任性丧失了机会，
吸取教训，在这个过程中，我只能说以后做任何事情一定要按照规章来。
不管怎么样？做一件事情都要去好好的，努力的去做，同时一定要做自己最佳的一个效果，不要去做那个逞能的人才能，结果是班门弄斧，只能砸自己的脚！
给驾考的同仁们及格良好的建议：
第一，一定要在训练的过程中扎实地按照自己教练员的教导去执行，不要和其他教练员的学员进行过多的交流，因为每个教练教授的方法手不同的差异，不要去学习别人，只要跟随自己的教练就OK。
第二考前准备其实没有过多，只要调整好心态，练扎实了，在考试的过程中并没有什么可以值得去担心的事情，只要正常发挥就可以了，很多人都是因为心态过于紧张而操作失误，最后导致了失误。
第三，考前一定要听交警的训话，因为在交警的训话中有很多细则的问题，可以避免在刚开始的时候就失分或者在过程的中失去很多机会，不要在交警训话的过程中去玩手机，很多人就是因为大意，麻痹，最后在这个过程中失去了很重要的信息。
第四，车辆不同，一定要调整好自己的所有的状态，同时上车之后的所有准备好了之后再让安全员指导发车，不要急于求成。
第五，哪怕没有考过，也要调整好心态，要寻找自己的不足点，重新的去考。不要因为这个事情，最后让自己压抑的不行。
驾考可以经过再次模拟的，但是很多人生的场景中并没有复试或者补考的机会，所以做事情每一步都要谨慎，小心避免因为一些不规范的操作导致各种失误。谨记！
