最近一段时间，事情比较多，压力有点大，有些杂乱烦躁，想出去放松两天。恰好看到一个驴友的一篇游记，就萌生了找个周末去泰国自驾的想法，在微信群里问了一圈，找到了3个同伴，就这样开启了这场旅程。
关于机票
深圳机场这两年真的是『高产』，南航、深航陆续开通了很多境外航线，可以让深圳直接通航『全球50城』，口碑直升，政绩满满，毕竟这里是『湾区之心』，如果连国际航线都没有几个，岂不是太没面子。
对于我这种穷游er，也有帮助，各种廉航差不多『围剿』了凌晨的深圳机场。尤其是亚航，东南亚几个热门地区的航线一个接一个开通，虽然长滩岛的航线没有被批复，但清莱和清迈两个航线，直接达成了内部竞争，毕竟泰北的这两座城市之间距离非常近，而且泰国的落地签免费一直到10月末，不要错过机会。
除了泰狮航、亚航外，国内的东海航空也不消停，去年开通的那班深圳 - 达尔文的航线还在苦苦坚持，最近刚刚又开了一条深圳 - 云屯的航线。这个云屯估计连经常去东南亚玩的人都不知道，更别提普通旅客。哦，注意咯，这个是云屯，不是云吞，云吞可能在云吞面里，但是云屯在越南。
话说回来，我们买的深圳 - 清莱的往返机票只要500元左右，如果再提前几天买可能只需要300多块。而且只有周末两天，完全不用考虑行李额的问题，一人一个背包，足矣。周六凌晨去，周一凌晨回，完全不用占用工作时间，尽管凌晨时分的红眼航班有些疲惫，但如果不趁着年轻折腾折腾，真的不会后悔么？
关于租车
国内比较出名的两个海外租车平台，一个叫惠租车，还有一个叫租租车。这是我第一次在海外租车，特意对他们做了一些详细的对比，基本差别不大。与国内的神州租车不同，这2个平台仅仅是平台，或者说是中介，就是那种赚取差价的中间商，并没有自己的租车公司，更没有属于自己的车。
在网站上，选择时间和目的地后，会有不同车型供您选择，然后会列出提供这个车型的当地租车公司，比如National、Hertz、AVIS等等，这些租车公司才是真正给你供车服务的。我特意去了National自己的海外官网选择了同样的时间、地点和车型，结果价格比国内平台还要贵。所以，国内租车平台应该有额外渠道可以拿到更低的价格或者返现。
关于中间商这个话题，我原来是有些烦感的，但现在觉得它还是有存在的意义。比如租房子的『自如』，也是中间商，却让你避免了坠入『烂中介』的深坑，而且也确实提供了很方便温馨的服务。租车平台也是如此，纯中文操作，人性化的流程，各种温馨提示，甚至包括售后、保险、理赔服务，都是中间商的价值所在。感谢中间商。
租车平台都提供国内驾照的翻译，虽然有噱头说是『海外驾照』，但其实并不是，这种国内驾照的翻译文件，其实只在很少的几个国家适用，反正有泰国。
对比价格后，还是租租车更便宜一些，第一次境外开车，选了一辆比较普遍且简单的丰田VIOS，价格也很便宜。
落地清莱机场，找到我们租车的店面，出示取车凭证、驾照翻译文件，再提供一张VISA/MasterCard的信用卡刷一下押金预授权，就可以快速取车，几乎和国内的神州租车一样，效率也还不错。
关于自驾
曼谷是东南亚著名的『堵城』，但清莱并不是。泰北清莱是一座很小的城市，比清迈还要小不少。市区面积不大，人口也不多。除了夜市附近的道路比较窄以外，其他地区路况都还不错，尤其我们的目的地大部分都在郊外，而通往郊外的道路几乎都是双向六车道，开得飞起，毫无压力。
左侧通行，还是有些别扭，尤其是转弯的时候，时刻要在心里默念——靠左开，靠左，靠左。另外，还有一点儿感受，右舵汽车，左脚的空间有些挤，无处下脚。如果是左舵的话，左侧空间就比较大一些。
再有一点，就是方向盘下面的的转向灯和雨刷器，和国内正好相反。国内在方向盘左边的转向灯变成了雨刷器，导致每次打转向灯总是打成雨刷。
这次使用了百度地图的导航，毕竟更为熟悉。尽管也坑了我们两次，但大部分时间准确度还可以，各种提示也比较清晰。
在还车前加油的时候，分别使用了百度和Google Map，搜索到的加油站信息都很不全，很多路边我们疾驰而过的加油站，在地图上根本没有标记，百度和谷歌地图都是如此。还是国内好，再小的一个POI，都能被搜索到。
两天时间，只在清莱附近转，没有去清迈，所以其实并没有开出多少里程，大概可能也就150公里，最后加油的时候大概花了600多泰铢，折合人民币100多元。
关于事故
我在国内开车其实也不多，但至少并没有遇到什么交通事故。这次在清莱，却中招了。
那是第二天，我们刚从白庙出来，准备把车倒出来。由于停进去的时候，没有完全和左边的车辆平行，再加上我倒车时忘记把方向盘回正，所以直接剐蹭到了旁边的汽车。给自己找个理由的话，可能是因为中午时分，天气太热，刚回到车里，空调还没有降温，导致脑袋不清醒吧。
另外一个原因，就是我们租的车，比较low。不说倒车影像，连任何报警都没有。如果有『嘀嘀嘀』的报警，可能就会提前做一些操作，避免撞上。
发生事故后，车主很快被叫了出来，警察也过来了，我的脑袋还是有点蒙的，完全不知道应该怎么办。尤其是在沟通不畅的前提下，围了好几个人，只有警察会一些简单的英文。迅速冷静下来，我告诉警察我的车是在清莱租的，不是曼谷也不是清迈，然后把租车单上的联系电话给了他，警察直接拨打了租车公司的电话，告诉我一会会派人来。
其实我并不知道要来的是谁。过了挺长时间，才来了两个人，并不是警察，看起来像是租车公司找的保险公司的人。各种拍照、记录后，那2个人找来警察跟我沟通，让我赔偿5000泰铢给对方。仔细看了下车损，双方各有3块板子被蹭了一些漆，同行的伙伴问了国内修车的朋友，修车费可能几百块就够，泰国可能更低。但在当时那种情况下，我们根本没办法讲价，本身我就是全责，又无法完美沟通，只好乖乖给钱。
晚上还车的时候，我说『Sorry, we had an accident.』，对方直接说『I know』，并告诉我我方车损8000泰铢，因为有一个起赔额，所以我只用赔偿其中的4000泰铢，并且给了我车损单据。
幸好在租车时，我选择了一个『全险』，自付的4000泰铢车损费可以给我报销。回国后，我在租租车APP提交了理赔申请，发送了全部资料，不到一周，4000泰铢就退给了我。尽管我选择的已经是最高级别的『全险』，但上面也清晰的写了『第三方损失不赔』，所以赔给对方那5000只能自认了。
伙伴们安慰我说幸好只是车辆剐蹭，没有撞到人，自己也没有受伤。意外也是旅行的一部分，都是体验和经历。凡事都有第一次，再遇到可能会从容得多，但我还是希望别再遇到了。
关于清莱
这是我第四次去泰国，4年前第一次来清迈的时候，在去金三角的路上其实有来过清莱，但当时只去了白庙和长颈族村，印象还蛮深的。没想到4年之后，还有机会第二次来，并且是自己开车，这种感觉还是挺奇妙的。
第一天去了黑屋、蓝庙和翠峰茶园。
黑屋，也称黑庙，搜集了大量关于死亡、地狱的展品，把兽骨、工具、古董和标本做成各种艺术品，且都以黑色为基调。
翠峰茶园离清莱市区要将近1小时车程，华人创办，茶园在起伏的前腰上如阶梯状展开，很美。茶丘上的餐厅艺术感很强，全方位景观，还可以品尝原生态茶食品，特别悠闲。
蓝庙是由白庙主人的徒弟主持设计，2016年才对外开放，是一座年轻的且很新的寺庙。蓝庙给人一种深沉与静谧之美，仿佛拥有天空与海洋的色彩。整座寺庙都包围在一种饱和度很高的蓝色之下，或者说湛蓝色，它和鎏金的线条花纹组合在一起，在淡蓝色天空的映衬下，十分惊艳，特别有感觉。
第二天去了白庙、辛哈农场。
泰国寺庙大多金碧辉煌，而清莱白庙却以它的纯白独树一帜，别具特色。阳光下，白色的庙宇徜徉在蔚蓝的天空， 闪着炫目耀眼光芒，就像一件美丽的艺术作品。白庙建于1998年，由泰国著名建筑师设计建造，建庙资金来自他的积蓄和有心人的捐献。他说：白色代表纯洁，闪闪发光的玻璃片则是智慧的象征。
辛哈农场面积很大，开车转了一圈也找不到真正的目的地，因为时间耽搁了一些，加上外面实在是太过燥热，我们缩短了停留时间。但满眼绿色的辛哈农场，应该还是值得好好看一看的，我们只是简单打卡拍了几张照片，有些遗憾。
