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谈谈自己对模式的理解:
如果说招无定式,也没有错,操作的核心是理解力,招式只是锦上添花。
所以我最近在建立模式是:以理解力为核心,判断大盘赚钱效应,近期资金风险偏好,板块逻辑与人气,围绕龙头及潜龙操作。大盘赚钱效应和资金风险偏好:
这些决定第二天操作的方向,比如近期大盘赚钱效应不佳,资金追高意愿越来越弱,所以以高抛为主,这种方向的确定,可以让我及时止盈,控制间接回撤。如果后续大盘效应回暖,会表现在题材的高度提升,龙头股板的质量和数量较好,那时自然可以持股待涨,或者去接力龙头。
板块逻辑、人气、比价:
逻辑是前提,人气是关键,比价在结构行情也很重要。板块大逻辑小逻辑决定其高度,短期、中期不同具备炒作逻辑的板块操作方式不同,人气都是资金打出来的,人气只适合跟随,不适合预期,比如近期的5G,空间可能大家都判断不出来,但是人气却能从盘面觉察,“比价”这种方法我觉得挺有意思的,比如近期的5G,在题材稀缺的情况下,消息面和人气都比其他版块好,这也是由于前段时间其他题材没消息刺激,而5G缺在风口,消息刺激不断。今天客凯客车受消息刺激封板,对5G的人气有一定的压制,所以题材的比价是先从逻辑、资金面对比,再从风险和收益的角度对比,结论就是确定性,比如资金综合判断客凯客车更确定,那资金就不想去追高武汉凡谷,有风险更低更确定的收益标的可以参与,何必去以身犯险?
个股逻辑、人气、比价:
龙头股是市场选出来的?NO,龙头股是走出来的?maybe,我觉得龙头肯定是具备逻辑的,是基本面、盘子、历史股性的综合选择吧,题材刚出现时,除非是一字板,我们只能自己选择龙头。虽然市场很快会通过2连板、3连板选出龙头,但是我们心里要有底,有时会遇到假龙头。龙头是走出来的,从中通国脉到武汉凡谷确实可以认为龙头是走出来的,但是武汉凡谷是消息面刺激成为新龙头。吉大通信我没研究,但是作为新卡位龙头,很多时候买不进,能进场就是高风险位置。今天江龙船艇也成为新龙。总之,龙头战法在桃县时公认的。个股的比价有点像近期钢铁 、锂电估值的对比,除非消息面刺激,或者龙头涨太高而出现卡位龙头延续板块行情,大部分情况龙头较稳定。
操作模式:
低吸,机会较唯一且较确定的情况。追高,同时存在较确定的机会,需要等待市场选择。打板,交易计划内,盘面符合预期,龙头太猛追不到就打,打不到就去追龙2,追不到继续打。我平时追高比较多,对于操作模式,没有优劣之分,主要是自己做哪种模式胜率更高,不同行情不同性质模式要灵活。比如最近的5G,龙头股每天都是低开拉高,特别是前一天筹码集中在低位时,第二天资金获利丰厚,去追高被砸很危险,这时候如果想参与,那就得低吸,越低越好。当然有些人觉得需要等拉高判断强度,有些人觉得要等换手后打板。反正这些操作都没优劣之分,关键是长期操作下来,你的操作模式胜率多少。胜率高的模式才能长期稳定盈利!