北京的同学驾车来到我所在的城市游玩。见面的第一句话就是“呼市真堵！”
北京到呼和浩特400多公里，这个时节一路顺畅，半天就到来了城区，可是到聚会的地方，他足足开了一个多小时。同学们笑着说忘记告诉他应该骑共享单车过来。
北京的同学叹气说:“首都堵就算了，没想到回内蒙还堵。”
我开着玩笑说:“我们这也有个首字啊，叫首府。”
“关键是开车的人太没素质了，各种加塞，简直是横冲直闯。”同学继续抱怨道。
“亏你还是内蒙人，你不知道这个地方还有个别称叫呼和浩特嘎查嘛。”我调侃着说。“你这个生活在一线大都市的人，猛的来到这四线小城市需要适应一下。”我补充道。
随后的话题自然是同学之间的各类寒暄、追忆和畅想。
但是对这个我所定居的城市，其实还是有很多的不屑。
2002年，第一次接近这个城市，那个时候还不叫乳都，还是一个脏乱差的小城，谈不上好感或不适。
后来，慢慢开始熟悉这座城，目睹着年年修的拉链路，看着铺了一遍又一遍沥青的机动车道不断挤压着非机动车的领地，体会着骑着自行车走在颠簸的非机动车道上的感受，我开始反感这座城，不是这座城的人民，而是这座城的执政基因。
后来随着中国经济的发展，发地产市场的攫取，这座城变大了，人口也增长了，算上我和家人的定居，这座城的常住人口也还没有突破300万。
当然城市在发展，路在边宽阔，但堵车成了常态，就在2017年，这座城的拥堵排在了全国第五。
还是后来，但较今日是从前。这座中国乳都有了第一条单行线，当时的我高兴，却也一脸懵逼。把一条叫大学路的主干道变成了单行道，横亘在其中的小街巷却可以左右互通。不知道这是不是中国首创。
再后来的今天，嗷嗷叫着创建智慧城市，看过顶层设计后，我喷饭了，都有些质疑自己定居的决定是否正确了。当公安部门普天盖地的建设智慧公安，搭建智慧平台，构建智慧交通时，我疑虑这个财政收入不多的城市实在怎样的挥霍纳税人的钱。
在这个城，开车到路上，你体会不到智慧和AI，路口站着辅警在指挥交通，红绿灯时不时地变成了手动，也是人站在那里调节。可能唯一不用人就是红绿灯的抓拍系统。
在这里开车，不会加塞你就慢慢走，即使是自行车也要学会见缝插针，因为机动车都开到了非机动车道上，你要是骑的慢了，后面的喇叭会一直催你。这个时候你看不到智慧的存在，只有弱势和强势的区别。也不知道报道上几万路的监控设备都安在了什么地方。
我也是开车的人，路上的特权车很多，不在乎红绿灯，随便闯，也不知道他那牌子是真是假。
总之，在这里开车，看的不是技术，看的是胆子，还有就是你要不要脸。
