《原则》一书是全球目前业绩最好，为客户赚得49亿美元净收益的桥水对冲基金创始人雷·达里奥的力作，更是笑来老师力荐的人生导师，只可惜我到今天才真的翻开书。这一翻不得了，我深深地喜欢上《原则》，急急地翻，迫不及待地看，而给我印象最深的是Ray对错误的理解。
我们平常都讨厌犯错，认为错误给我们带来麻烦、损失。而Ray的原则是：要在自己的周围创造一种文化：容许犯错，并对错误进行识别、分析、吸取教训。要认识到，处事高效、具有创新思维的人都会犯错，从错误中吸取教训，这是创新过程的自然组成部分，吃一堑长一智，才能在未来避免犯更多类似的错误。将错误当做快速提升自我的学习机会。
如果将他人向你指出的错误视为一件坏事，那你不仅自己痛苦，给你指出错误的人也会难受，你更错失了因为这个错误而得到成长的机会，而你的身边也会充斥着小肚鸡肠和暗箭伤人，缺乏健康的诚实的对真相的探索。而只有通过这一探索过程才能实现成长和提升，所以，你犯的错越多，你获得的高质量的诚实的分析诊断就越多，你就会进步的越快，这一过程不是简单的头脑风暴或者聊天，而是学习的本质所在。
我2016年12月开始自驾车，几次擦碰犯错，我真学会了开车。刚开始练车，从外面回到自家的地下停车位，要经过右拐弯、紧接着左拐弯、上坡、系统智能识别车牌栏杆抬起、下坡、拐弯这一系列的过程，开始几次我都稀里糊涂安全到位，但我每次到这里都心慌慌地，直到那次我在等待栏杆抬起的刹那后不可控地一下撞到了通向地下停车场的右面的墙上，坐在副驾上的老公吓坏了，我也傻傻地想怎么会撞了呢？其实在这段复杂的路况下，我的方向盘右打多少左打多少我完全没有感觉，我的二档的车速又过快，车子根本不在我的掌控下，撞墙的错误自然不可避免了，这次事故，车子维修费4000多，我分析原因学习解决方法也从中吸取教训，明白了，首先到这个地方车子档位得降为一档，牢记笑来老师说的开车安全的法宝就是慢，只有车子够慢，就在自己的掌控中，最大限度用好离合器，确保此时不会熄火，在一次次的实践中体会刹车、油门的使用。这次错误之后，我回地下车库开始自信自然了。
爱迪生在谈论失败时曾说，我并没有失败，我只是成功找到了一万种不合适的方法，我不气馁，因为我每一个错误的尝试都是向成功迈进的一步，我发现了数以千计不对的方法，当我下定决心要达到目的，那么我就会一直努力不断尝试，直到成功，生活中许多的失败都是距离成功一步之遥的放弃。
不要为自己或别人犯的错而郁郁寡欢，要热爱这些错误，首先要记住错误是不可避免的，错误是学习过程中第一个也是最重要的一个环节，为犯错而懊恼会阻碍你的成长，人们总是对犯错耿耿于怀，这是因为人们短视地认为错误反映了他们的缺点，又或者他们担心会因此受到惩罚，或者无法获得奖励，同时，因为他人犯错而生气，大家只会将注意力放在犯错带来的坏结果上，而没有看到错误的教育意义和其作为成长过程的一部分。
仔细观察所犯错误，看看是不是自身缺陷所导致的，回想过去的点点滴滴，他很可能意味着一种缺陷。每个人都有很多缺陷，最快的成功方式就是知道这些缺陷和如何处理这些缺陷，缺陷来自于学习的不足或者能力的不足。学习的不足，可以通过时间来改进，但是通常不会很快，然而能力的不足几乎不能改变，但是只要你认为缺陷是一个可以用新方法解决的问题，不论是学习缺陷还是能力缺陷，都不会是一个阻碍你得到你想要的东西的障碍。
看过这些，我们知道犯错有这么多的好处，我们在以后的学习工作生活中就不要再害怕犯错，而是要大胆做事，不怕犯错误，在改正错误的阶梯上一步步成长。
