图文 | 王學藝
“看，也不是第一次了，又过了吧！”
高速上司机开着车一不小心就过了该下的路口，老板表哥有些唠叨似的提醒着。
“下个出口也没多远，在那儿下路也可以”，我赶紧给司机打着圆场，缓和着车内尴尬的气氛。
司机是专业给老表开车的。估计他俩相处时间也长了，又是上下级关系，下级出了问题上级指正唠叨是司空见惯的事情，老表也就没考虑那么多。但有我这个外人在，我又和司机也熟识，恐人家面子未免有点儿过不去。
这司机平时不能不说是谨慎之人，我和他打过一些时日的交道。再说这是一条新开通没多久的高速，去我们办事儿的目的地需要变换三四条不同名称的道路。也许是年龄的缘故，也可能对手机导航系统应用不怎么熟练，看来他的道路行驶可能基本靠记忆与经验，这一切都让他出现这样的失误在所难免。
在前边最近的出口调头回来后，老表絮叨着又多走一二十公里的嘴边话，叮嘱着下个岔路口可别再走错了，再错了中午就会耽误约定的办事儿时间。然后，就在前排眯起眼睛养神。
我也担心再错了不但耽误事儿，老板心情不爽再说点儿什么场面又不好看。在后排的我即刻打开手机导航随时准备提醒司机。果然，在该变换的路口他又犹豫了一下，我立即在后轻声肯定正确的换路方向。
下午回程在原下高速路口上路时错的就变本加厉，这次竟然背道而驰了。车子在这个口直接向来时相反的方向上路了！
老表在前排呼噜了，看到这情景我没吱声。
我知道司机肯定是看到常去那个城市的路标奔着就上了。其实这个城市是离我们的所属城市是很近，不过从这走需要多绕约二三十公里路程，估计司机意识里认为走这里才是最正确的选择。
我不吭声的原因是车已经上道了，想退回来是不可能的了。如果我的提醒再吵醒老表他受到的埋怨肯定不是一般的严重，毫无疑问会影响到人家驾车的心情，我们的旅行就会存在安全隐患。
不提醒他就认为走的是最佳路线，老表那里大不了就是个赌，这段路他不醒来你好我好大家好。假如醒来发现大不了一通唠叨，也是于事无补，不就浪费那么点儿时间嘛。
庆幸我赌对了，当车子绕过那段路程回到我们要路过的原点时我松了口气。至今两个人也谁都不知道这个失误，现在说来这已经成了无关疼痒的小插曲了。
老表能买起一两百万的豪车也不差那点油钱，返回目的地早点晚点也不是什么大不了的事儿，何不将错就错予人台阶？
“人非草木，孰能无过”。
司机那么大年龄了，做这份工作对于人家是养家糊口，他背后支撑着一个家。何必当面再提这些错误，让老表再唠叨呢？权衡利弊得失孰重孰轻利害冲突，非大是大非原则问题剩下的也就是平安完成这趟旅行最重要。
“人谁无过，过而改之，善莫大焉”。我清楚司机也是努力尽心工作，平日除了自己职责之外，也是积极主动小心翼翼做好老板的内勤与助手，那些吹毛求疵的不足在我看来是可以忽略不计的。
随着时代的发展与环境的改变，有些专业辅助工具与手段也是要必须掌握的。日新月异的交通是越来越发达与便利了，道路重叠交叉也越来越复杂，若他能熟练应用手机导航这样的错误是完全可以避免的。
我们社会人都有必要与时俱进，脱离了飞速发展的时代就会在工作生活中出现不必要的麻烦。但从人性角度我们需要原谅他人非故意那些过失，给别人迂回的空间和余地。况且，正常人都是会自省与进步的。
有时候有些事将错就错，你好我好他也好，也是另一种境界的收获。
“尺有所长，寸有所短”。多看他人的优点，多用别人的长处。给他人自新留些余地，退一步海阔天空，让他人有荣誉和成就感，去做成人之美的事岂不妙哉。
人的进步和自信很多时候是夸出来的。像如今学校教育一改自古训诫的方法，提倡鼓励学生积极大胆探索新领域。解除那些束缚思维固有的条条框框，走不怕犯错的宽人之路，错了就改就是可塑之才，树立他人必要的学习工作自信。感同身受的是自身也是从传统训诫熏陶出来的人，踏入社会唯唯诺诺缩手缩脚，以至于自卑成了左右人生无形的黑手，给后来工作生活带来诸多不利的负面效应。
让自身磨砺为睿智的人。既成就了他人，又升华了自己，是可为何不为呢？
