往惠城北面方向，也骑行过多次。去泰美、沐村、柏塘、罗村、麻陂、观音阁、官山等，其中最远的一次是到公庄镇官山村宜秋湖，单程超过70公里。杨侨镇没有去过，但路线基本上走过。主走金龙大道，在沐村、秀岭村茬口往秀岭村，过泰美时光，沿杨村河经耀潭村，接观杨公路，上杨侨大道，拐入628乡道，直到塔下村。
只有628乡道到塔下村几公里的路段没有到过。那次骑行麻陂坳头村，其实离塔下村已很近了。所以，以不走回头路的原则，返回时走的是411乡道，经观音阁上203县道，途中插入岚星村，沿大岚河骑行一段竹林村道，出来后再接203县道，经黄沙洞，过矮陂老街，上120省道，由水口回到城区。
本来打算骑行镇隆去看崇林世居的，一转念，由西改北，去了远一些的杨侨镇，主要还是对知青楼的好奇和它的吸引力更强，于是由小金河大道接上金龙大道。
骑行在小金河大道上，早上的阳光一片明朗，天高云淡，人的精神心情都是最好的。小金河大道是近年新修的一条大道，大概是为了配合江北高铁站。既宽且长，视野开阔，远山层峦错叠，确实是“文似看山不喜平”。这样的一条大道，这样的一种开阔，广大天地形成的整个环境，很像是旷野的北方，不由想到拉萨，使我的心又激奋起来。骑行318~西北乃至全国，是我曾做过的梦。一旦上路，就是选择了一种生活。长长的公路，奔跑的汽车，又让我想起买车的愿望，一旦买车，也是选择了一种生活。啊呀呀！
金龙大道一路无话，只顾往前骑。风景的出现与欣赏，是从进入泰美时光后的村道开始的。
正往秀岭村方向骑行，那河，那桥，某处拐弯的小径，路口，人家，熟悉的场景，都从储存的脑海里随之闪现，才知道以前来过。
在耀潭村对面，应属柏塱村吧，有大片的稻田。稻子熟了，黄澄澄的田野，跟秋天的景象没有什么差别。戏说岭南的秋天到了，时光叫人恍惚。也是这一段，基本是沿着一条河走的，据说是七几年新开的河，且叫它耀潭河。沿河形成河滩洼地草坪，有不少牛或在吃草，或窝在河水里，露出半个脑袋，远看像一条条“大黑鱼”。牛们都长得膘肥体壮，喜欢在泥洼里滚来滚去，滚一身泥巴，好像是洗澡，可是，粘一身泥巴不是更热吗？
夏天即使再热，骄阳下也有人影。孩子在河坝边嬉水，水边垂钓的身影安静地呆在一顶顶遮阳伞下。
经过一处人家的屋后，院内的一棵板栗树长出了墙外，枝上结了一个个小刺蓬，伸手可及。这是我第一次在惠州见到板栗树。这一带有多处养殖场，黑山羊、鸭或豚(音，似鸭，比鸭乖)。过了耀潭村后，上了大道，也就没什么风景可言。
近中午十二点到达塔下村，一个半小时后离开，往横沥方向返回。
早前，曾和一位青年一起骑行“横沥芦洲环线”。那次到了观岚大桥时，青年的车扎胎，环线中途流产。203县道这一段路，两边多竹，是一种细竹，长得很高，秀气挺拨，一丛丛，像是人工栽植的。为打破单调，插入未走过的岚星村。一条村道沿着大岚河曲折行进，两边都是竹子，穿行在幽静荫凉的林径，像这样的环境骑行不觉得累，令人愉悦，这是一个异外的发现。看岚星村的稻田基本都收割了，花生也在忙收。一边收，一边翻田，准备栽插晚稻。
可惜这一段路不是很长，出村后，仍接上203县道。下到黄沙洞村有一段下坡，很快俯冲下来。总体来说，203县道车不多，但也要注意安全，因为偶尔出现大车，在过弯的时候需要留意。
经过霞塱村，看到无人机在给路边的一片稻田打药。无人机有米余见方，能带十多斤的药水箱，还有更重的电池，载重几十斤总归有，也算是比较大的承载力了。这是我第一次看见这么大的无人机空中作业。
骑行很大一部分时间都花在路上，骑行本身是枯燥的，除了踩就是踩，所以说，长途的话，大路还是驾车好，主要是节省时间。骑行优于自驾的一个好处，是在进入乡村之间的幽静环境后，能很好的欣赏景色，能近距离的接触自然，体验感强，随时可以停车或改变方向，具有灵活性。所以，“4+2”是比较好的模式。但是，需要有一辆自己的车。什么时候有一辆自己的车呢？说来，你需要的是有相应的装备和实力。如果说，不受现实生活的压迫，自然不必赶时间，喜欢某地就慢下来，再慢下来，那才是生活的样子呀，而不是像这样的匆匆一游。
