看完了极越闪崩事件万字长文。
总结了一下,比较有触动的一些点:
为什么写这个万字长文
- 很多极越的员工知道闪崩,但不知道这背后的原因和行业背景,但是辛勤的打工人有权知道这些。
- 当看到自己和同事的努力被浪费,还被无情的榨取价值,必须把事情说出来才行。
极越的产品确实过硬,所以很多员工购买。
汽车行业产能过剩。未来10年,中国汽车市场主流品牌将仅剩7家
未来的汽车,智能化是必然的趋势
【大家只要知道小米在北京设厂获得了资质,而极越是在其他地方设厂没有获得资质就好】。细品这句话,像是顶层设计者的考虑。
感觉新能源又是一个割韭菜的好镰刀,先大力补贴,发展新能源,价格随着技术和体系不断成熟随之升高,韭菜们疯狂入局高价买。最后汽车行业在高歌猛进中崩盘。
百度成立极越汽车的核心目标是为了证明自己汽车智能化解决方案的硬实力。
真正导致李彦宏未能亲身入局的线索,埋藏在上文中时代背景的篇章中——百度成立极越汽车的核心目标是为了证明自己汽车智能化解决方案的硬实力。在汽车产业中,百度和华为期望扮演的是同一个角色,华为不会完全自己造车,百度同样也不会。而小米的lot生态决定了他需要去抢占用户的智能生活场景,形成车家联动。
百度的用人眼光:为什么是夏一平
夏一平在摩拜单车的收购案中已经实现了财富自由
从统计学的角度来看,已经实现财富自由的人可能更具备长远的眼光,也不容易出现家庭、贪腐等场内场外问题,可以全身心地投入到企业的经营管理过程中去,且做到客观合理
但统计学规律终究不像数学公理一样客观稳定——事实证明夏一平就是那个例外,他本人既不具备长远的战略眼光,各种场内、场外问题也让人应接不暇。
勤奋的昏君夏一平
他与很多人想象中单纯的无能完全不一样,而是破坏力最大的那种“勤奋的昏君”,事事都要掺和,事事都做不好,以近乎暴力的手段进行内部管理
互联网人的执行力、责任感和相对淡泊的功利心,是传统车厂、企业大部分人完全无法相比的。直白来说就是遇到问题,相对于很多企业喜欢先扯责任归属,互联网人更喜欢通过解决问题,来撇清责任。
by 橘梦
2024.12.22