车型：奔驰Gls450 底盘号：166 发动机：276.8 3.0T 出厂日期18.12 行驶公里：5600
车主报修，防冻液报警。
在此之前客户进店一次检查防冻液报警，检查后发现水泵有轻微渗漏，由于是新车在保，客户选择去售后地方维修，更换了新的水泵。
本次维修先检查发动机外部是否有渗漏防冻液，举升车辆，拆卸发动机底护板，检查发动机、水箱、水管，没有发现任何漏防冻液的地方。
怀疑是不是防冻液没有加够，询问客户。客户表示中间自己添加过几次防冻液。这就排除了，防冻液不够和外漏的问题。
怀疑是不是气缸垫冲了，检查发动机机油没有发现变质和油水混合物，同样防冻液里面也没有油水混合物。现在怀疑水道和气道冲了，防冻液渗漏在气道或气缸里，排放出去了。
去检测碳氢发现，碳氢严重超标。
测完碳氢后，更能确定，气缸垫有问题。
拆卸火花塞，发现4、5、6缸燃烧不好，有轻微烧防冻液的表现
用内窥镜检查气缸内部，没有发现异常。
用防冻液捡漏设备，从补水壶处打压，打压到15Par，等待30分钟左右，发现压力从15下降到10左右了。观察发动机外部，没有发现渗漏防冻液的地方。再次打压到15Par。
30分钟后，压力下降到10Par左右。这肯定不对，既然外部没有发现渗漏，用内窥镜检查气缸内部，123缸正常，检查4缸时发现缸筒里面有防冻液。
发现问题，4缸内部有防冻液。怀疑气缸垫冲了，或者气缸盖，缸体有沙眼。
拆卸发动机，拆掉左侧气缸盖，取下缸垫，发现气缸垫有冲的痕迹。
检查缸筒，气缸盖没有发现沙眼。气缸垫为什么会冲呢？怀疑缸盖螺丝没有拧紧？拆卸气缸盖的固定螺丝时，螺丝扭力力矩是够的。
测量气缸盖、缸体平面，发现气缸盖和缸体有变形，轻松能下5道塞尺。
问题确定，因气缸盖、缸体平面变形，不能稳压住气缸垫，导致防冻液渗漏到气缸里。
维修方案，更换发动机缸体和气缸盖、垫。
