去一些公司交流，经常听他们说仓库里有库存，有的十几万，甚至上百万，其实亚马逊在国内完全可以学习丰田汽车的零库存模式，不备货，怎么才能不备货呢？
一、根据销量精 准备货：
做好日销量、周销量和月销量统计表，老链接销量比较稳定，每次就可以比销量略多点备货，不要备货太多，比实际销量多太多会占压资金，货都备在亚马逊仓库，还不如国内，毕竟仓库费用更低。
二、让供应商备货：
没有供应商会傻到给卖家备货，有一种情况下除外，就是垂直在一个类目，链接销量稳定，跟供应商比较熟悉，认识的时间比较长，让供应商略微备一部分库存是可以的，随时要随时取，这就是常说的垂直在一个类目里好处多多的原因。
这样做风险看似转嫁给了供应商，但是供应商把一款产品做成熟，每月为了订单养住工人，还是愿意承担一部分风险的，不过为了诚信，无论出什么问题，这部分库存zui 后都要给供应商消化掉，要不然就会影响信誉，以及以后的合作。
这部分不要理解错误成让供应商备货，而是在风险能够接受的情况下，供应商略微备一些，产品衰退期没有利润的时候还要跟供应商沟通，不要再备货，库存卖完删除链接。
其他的一些运营技巧有：
1. 节省FBA头程费用：
FBA头程配送有很多个方式，空运，海运有极速达、限 时达、正班船、加班船，尾程派送有UPS/FedEx和卡派等，每种方式的运费不同，相差较大。货值低，出单稳定的产品，补货的时候可以略微多发一些，走慢船，这样资金需求不高，还能节省头程运费。
还有一种方式是跨地区发货，沿海或者跨境电商比较火热的城市，运费比较便宜，有的地方运费比较贵，比如我们这边现在都是16元/kg，义乌5元/kg，从这里到义乌的物流费用是1.8元/kg，有些不急，货值低的产品，完全可以发到义乌发货，一公斤节省14.2元，发货100kg就是1420元，长年累月那么多次，可不是一笔小费用。
2. 利用好AI：
马云在蚂蚁20周 年 庆典的演讲上说，未来20年是AI的时代，前阵子亚马逊官 方招商活动上也说，2025年亚马逊将在listing写作和广告等更多方面利用AI，写作listing就可以利用AI，曾看过学员用AI写的listing，写的是真的好，英文水平远超很多卖家，只要给AI下达正确的指令就行了，不知道下达什么指令怎么办呢，同样可以问AI-怎么问AI才能写好亚马逊的listing。
服装等有些类目苦于找不到模特或者生成视频，可以用AI做这些，新科技诞生的时候，顺势而为，了解它，运用它，不好的地方是，AI可能会替代一部分人的工作岗位。
3. 在美国注册的公司，人长期居住在新加坡，可以在新加坡操作店铺吗？
不同的电脑、不同办公场所、跨地区、跨城市、跨国 家都可以用紫鸟解 决登录问题，文章下方有紫鸟的购买折扣。
4. 已经注册品牌，接下来该怎么做？
品牌注册一周左右会收到商标回执（TM标），就可以用于品牌备案，同时选好产品、写listing和生产，品牌备案成功后，上传listing，不要没完成品牌备案就通过通用品牌或者白名单上传listing，品牌备案成功后很难把品牌改成备案的品牌，未选择品牌的链接不受品牌保护，容易被跟卖。
上传listing，生产完成后，就可以打印商品标签，贴签和发到亚马逊仓库了。
5. 开优 惠 券和直接降价哪个更适合清库存？
按说直接降价会更有效果，毕竟更直观，不过清库存的产品只降价的方式不太管用，正常价格39.99美金的产品，降价到9.99美金都不一定卖得出去，因为销量不好，链接权重低，排名比较靠后，展示不到客户面前，展示不到客户面前价格再低都没法购买，所以清库存的产品往往用降价、大额优 惠 券、广告和促销活动结合的方式，才有可能有效果。
