这是一份来自广岛市海滩漂流瓶中的日记，在一次度假中偶然获得。
日记中记录的东西让人觉得十分恐怖和诡异。并且日记中事件的发生时间刚好和我父母的失踪时间相差无几，这挑起了我极大的兴趣。
经过再三的考虑决定把它写入我的手记之中，并将它放入开头的第一篇。
虽然原件已经被烧毁，但是我依然记得那日记中的大部分内容，因为我能够深深的感觉到杰克与朱莉的恐惧和无助，那存在于无尽深渊和幽暗之中的魔物，仿佛可以顷刻间吞噬世间的一切生灵。
以下为日记内容：
1983年6月14日，今天是令人激动的一天，(步入中年的我终于如愿以偿的担任了科考小队的队长)。
据消息称我们美国的探险者号卫星在大西洋的中心位置发现了一个未曾标记的岛屿，该岛屿可能存在未曾记录在案的动植物，上级需要科考队前去该岛进行为期一周的研究与考察。
我们一行五人。
我(杰克)密苏克里大学生物学家，负责对岛屿之上的生物进行记录并采集标本数据，当然这次任务如果能发现新的动植物这将能够极大丰富我的个人履历。
(艾丽)地质学教授，负责对岛屿上的环境进行勘探与绘制，她是我的多年的同事兼好友，十分和蔼友善。
(汤姆)野外生存专家，曾是美国海军陆战队队员，在相处的这几日看来，他似乎脾气不是太好并且比较难以相处。他是上级专门委派作为我们的安全负责人，负责保护我们可以安全的执行任务。必要情况之下还得听从他的命令，这让我这个队长心里很不是滋味。
另外两名则是(威尔)船长，和他的女儿(维娜)。威尔是一名拥有丰富经验的船长，丰富的阅历让这位中年男人显得格外的刚毅稳重，维娜则是一位勇敢并且美丽动人的年轻女孩，她一直在强调要成为像她父亲威尔一样的船长，征服大海。
这次行动上级官员为我们准备了一艘经过改装的中型帆船。船身整体由坚固的钢铁铸成，驾驶室和船舱采用分离式设计。配备了两个大马力发动机方便更换和加快行进速度，各种科研器材也是全新的。
为了争取到这艘帆船的使用权，我动用了很多关系，现在只要是看着眼前的这艘钢铁巨兽都觉得无比骄傲，更不用说这次要乘坐着它出海执行任务，激动的心情不言而喻。
在出发前我们准备了足够两个月的食物和水，为了此次航行的安全，特意委托了专业的船舶检修人员，对船体全身进行了检查，不过对于这艘1980年建造的崭新帆船来说，好像有点多余。
这个季节大西洋的天气十分不错，不用担心出现“坏天气”。威尔船长打趣的将我们的帆船称作“勇者号”，它将像一个海中勇者一般带领我们科考队穿过凶猛的波涛到达目标岛屿。
现在正值中午1点30分，我们小队正在码头整理物资。霎那间一阵寒冷的海风扑面而来。现在正值夏天，这刺骨的寒冷让我觉得极度不适并伴有一点恐惧，就算是在西伯利亚的冰天雪地里也不会让我有此感觉。
细想可能是自己的感官出现了问题，询问了艾丽和汤姆发现他们也和我有一样的感觉，我们望向海风吹来的方向，那是一片一望无际的蔚蓝大海，并没有发现什么不正常的情况。
傍晚时又致电询问了当地气象局，未来一周天气晴朗，再加上那种“寒冷”的感觉已经渐渐消失。确认完毕后我们便没有多想，五人围在酒桌之上共进晚餐，互相熟络了一下便各自休息。
1983年6月15日早9点，天气状况极好。我们再一次确认了“勇者号”的供给物品，通信设备及各项安全指标和其他关乎任务安全的重要项目。
一切正常无误后，便由威尔船长驾驶着“勇者号”驶出了“普罗维登斯港口”向目标地点出发。全程大约1600海里，预计到达目的地最快也需要9天左右。望着蔚蓝的海面，大家紧绷着的神经也都放下了，尽情享受着这段旅程。
艾丽和维娜在桅杆前观赏着大海的风景，不时跳出的鱼儿让两人喜笑颜开，汤姆则一直在驾驶室观察情况一脸严肃，我则漫步走进船舱，打开了一瓶波尔多(红酒)独自品尝起来。
下午4点，烈日还未完全褪去，灼热的日光照射着船板。整个船舱就像一个大型烤箱一样，让有一点点醉意的我闷热难燥，便想走出船舱清醒一下头脑。
扶在栏杆之上，看着海水还是一样的湛蓝与清澈，尽情的享受着海面的微风，这让我心情十分的舒畅轻松。
突然，一阵凶猛的巨浪拍打在“勇者号”的船身之上，突如其来的巨浪让我保持不了平衡，紧紧地抓住了栏杆。
在一瞬之间右手小指传来一阵刺痛，随即低头细看，原来是我手扶的铁质栏杆起了锈，导致表面的油漆翘了起来刺到了小指。
一点小伤，我也没有太在意，维娜看到之后，热心的取来消毒药品对我的小指进行了简易的消毒与包扎。
今天的晚饭很是奢侈丰盛，中午维娜和艾丽凭借出色的海钓技术，俘获了不少海味。其中不少鱼类在内陆酒店可以卖出不菲的价格，当然再配上威尔船长出色的烹饪技巧，可谓是锦上添花。
短短半个多小时，一桌子的海鲜被大家一扫而空，这次愉快的用餐让大家的距离更近了些。平常严肃冷峻的汤姆也开口聊起了天，看到一切和睦我感到非常高兴。
海面之上的傍晚十分美丽，烈日渐渐的从西边落下，微弱的波涛不断闪动着，映照着落日的光芒。
美丽的景观让我们沉醉，如果不是执行任务的话真想留在这里好好享受人生哪都不去。
但是这美丽的表象也仅是短短一瞬，蔚蓝的天空慢慢被乌云覆盖，波涛和海风也渐渐变得猛烈，这使得我们无心再观赏优美的风景，依依不舍的回到了床仓准备休息。
只有船长威尔和维娜在驾驶室中控制着“勇者号”继续向着目的地进发。
海面之上的夜晚总是十分难熬，海浪不停的拍打着，船身不住的摇晃，让在船舱里休息的我们难以入睡。
我们打开了一瓶波尔多快速的喝光，希望趁着醉意可以更快的进入梦乡。
不一会艾丽和汤姆已经睡去，但红酒的香醇让我欲罢不能，一个人又独自品尝了一瓶便倒头睡去，希望今晚能做一个好梦，之后的考察也能够一切顺利。
1983年6月16日，今早的空气特别寒冷并且还夹杂这一股难闻的腥臭，寒冷的空气让我可以直接看到体内呼出的二氧化碳。但奇怪的是现在时值6月，天气不可能有如此低的温度。
“真是见鬼”，想不到出航居然会遇到这种坏天气，只能不断靠着咒骂来缓解心情。艾丽和汤姆已经不在船舱，看来是我睡过了头。拖着满是困意的身体向驾驶室赶去，想确认一下到底发生了什么事情。
刚出舱门，眼前的景象瞬间就把身体的困意一扫而空，震惊和恐惧瞬间占领了我的大脑。身体变得僵硬，本能驱使着我回到船舱，但此时我更想要知道队员们的安危，他们都到哪去了。
映入眼帘的是一片浓浓的白雾，能见度不足一米。而且我发现由钢铁铸成的舱门已经锈迹斑斑，仿佛过去了几个世纪一般。上面的白色油漆大块大块的脱落，就像是一艘废弃许久的船只。
但“勇者号”是一艘崭新的帆船并且在出港前也经过了仔细的检查，正常来说短时间内不应该会生锈，而且锈成这个样子更是不可能的。
我四处张望，四周海面静的出奇，居然一点波涛和海风的声音都没有，静的让人有点发怵，我不愿多作停留，便往驾驶室走去。
一路小心翼翼，不敢发出任何声响，毕竟这迷雾里面存在着什么谁也不知道。蹑手蹑脚的走到了驾驶室门外，大门紧锁，我用力的掰着门把想将它打开。
可是由于驾驶室舱门已经锈死，无论怎么用力也无法打开，累的我坐在地上气喘吁吁。
令人感到奇怪的是，为什么整艘船只有我一个人，艾丽，汤姆，威尔船长和维娜他们都到哪里去了，莫非他们都在驾驶室里躲避寒冷吗。
我很快就否定了这幼稚的想法，毕竟躲避严寒船舱才是一个正确的选择。
正当此时，我想到了驾驶室后方有一把板斧，想要借用板斧把驾驶室的大门打开。
我并不想造成太大的声响，但如果他们长时间被困在驾驶室的话可能会有生命危险。前提是他们真的在驾驶室里面，毕竟食物和水都在船舱之中。
缓缓的向驾驶室后方靠近，如愿以偿的找到了固定在驾驶室后方的板斧，可是接下来我便见到了让我此生都难以忘怀的恶心生物。
它有着黑黑身体，是一种像“蛆”的生物，但是它却比“蛆”要粗壮的多，大概有一个打火机那么长，浑身散发着令人作呕的腥臭，而且这个生物爬过的地方还会留下深绿色的粘液，以生物学的角度来看那些粘液便是发出恶臭的根源。
