言称‘’老兵‘’只是在一个行业或者说在一个岗位待的时间长而已，并不代表摸透这个行业的精华内容，也许就是时间长、了解的多一点罢了，如果上升为理论，提取其内涵精华，恐怕也是皮毛而已。
虽然从事营运工作十数年，对于岗位职责所在的事项可以说如数家珍，但是未达到驾轻自如地步，未能规范化理论的时段，曾经读过几本有关营运的书籍，都是关于机械设备加工，网络营销或者其他类别的营运管理知识，而快消品的营运也有，对于啤酒业营运系统的理论尚处于逐步完善阶段。营运对于内部来说是规范的产业化管理，不论是计划、采购、库存、生产投料、酿造、包装、成品储备都已形成一定规范化流程，虽然链条运行中尚有锈渍迟滞效率，但尚能达到75%左右效率。营运对于一线而言，虽有一定流程，但是运营链条各环节，有时就会出现断裂现象，终端信息、渠道反馈、业务员认知、乃至基层管理人员判断总是断层现象，导致信息反馈到营运系统时，准确率就降低到一定的新低，就出现这样或那样不适现象，这不仅损害营运效率的提升速度，其伤害最深的是快消品的品牌形象，就像鲜花遇到害虫，侵蚀根、茎、叶，最后枯死。
‘’实践是检验真理的唯一标准‘’，侯氏以其多年的基层管理经验教训，提出了‘’过坎‘’、‘’六补‘’的倡议，在五年发展规划目标策略的前提下，今后的管理过程中，要过好‘’四道坎‘’、补好‘’六项短板‘’。其中有一项就是营运效率的提升。营运系统可以喻为‘’万相节‘’，它链接企业内外的关键环节，它的运行效率高低直接关乎全局的顺畅与否、效率高低乃至于利润是否能快速提升。营运工作是一项系统工程，其中的计划管理是最重要的一项工作，计划管理牵动营运系统各个神经末梢，稍有偏颇就会产生失衡，产生浪费，损害某个神经系统，导致全盘皆输。计划管理规范化，不仅要解决计划系统中每个管理者的思想素质，同时也要有规范流程和事后的评估系统，并有落地执行方式方法，方可逐步完善计划管理、逐步提升计划管理的准确性，进而实现营运效率的提升。虽然我说的简单，但实际是一项系统工程，是补齐短板的关键环节，所以，要给它的执行者加油～‘’培训‘’、‘’规范流程‘’、‘’业绩考核评估‘’等多项工作，这样，方可提高运营效率。与此同时，还要加强营运系统执行者的免疫力，注射疫苗防未病的发生，那就是党建工作；新时代理论就是我们新时代时期的最好免疫疫苗，因此，新时代理论教育尤为重要，‘’两学一做‘’是必须做好的基础。
总而言之，言而总之，营运效率的提升，需要在新时代理论指引下，完善流程制度，规范操作，以绩效考核为手段，逐步提升营运效率，为企业基业长青打下良好的基础。
