行程结束，回家搬砖啦！
从义乌到宁波只有一班车，时间很晚。所以决定在杭州东转一下，加起来还比直达便宜几块钱。
早起还没来得及喝咖啡，先去整一杯东站版的，顺便把箱子放咖啡馆啦，不错不错！
一共停留五个小时，准备先去大运河，坐地铁到香积寺，然后骑车到运河博物馆。
途中偶遇拱宸站遗址公园，江墅铁路全长16.135公里是浙江省第一条铁路于1907建成通车，一共五座车站， 拱宸桥站，艮山门站，清泰门站，南星桥站，闸口站5个站， 现在只有艮山门站是货运编组站，其他四个是遗址。
在拱宸桥火车站原址，修建的江墅铁路遗址公园，复建啦拱宸桥火车站的候车室，站台，钟楼及部分铁轨。拱寰桥站曾经是杭州最繁华的车站，年旅客量六十万。1912年孙中山先生曾经从闸口乘车到拱寰桥。1944艮山门到拱寰桥被侵华日军拆除啦。
京杭大运河博物馆，不用说，这从杭州一站一站到北京，中间的驿站，我得慢慢一个一个去寻访。
问问博物馆里的讲解员，原来的客运码头在哪里？曾经我很拉风的乘坐过从苏州到杭州的大运河渡轮。
她看起来也有五十岁左右，也没回答明白我的问题，就说京杭大运河以这个拱宸桥为起点，原来这里也是码头。就像2019我在苏州问那位大娘，客运码头在哪？她当时回答说还找二十年前的事情？俩年前的还能不能找到都没一定啦！
拱宸桥始建于明崇祯1631年，“宸”，指帝王所居之处，"拱”，即为拱手相迎的意思，所以拱宸桥象征着对古代帝王南巡杭州时的相迎与敬意。
讲解员说运河边的老仓库老厂子都改造成历史商业街，喜欢的话可以去看看。没有那么多时间，只顺着运河边骑车去西湖，看到这片厂房，又想起刚刚工作那会一起到纺织厂的一位妹子吴芳，她跟我说过大姐你要看到天窗朝北的那一定是纺织厂，有时候一句话一个表情能把一个人记住一辈子。这片街区叫丝联166，那一定是丝织厂改造的啦！
骑行曙光路，真是一种享受。满眼大梧桐树，衬着红枫叶。
到曲苑荷风这里，不能再骑车啦！
慢慢溜达到苏堤春晓，杨提桥，可惜今儿雾霾天，啥也不透亮。
走回曲苑荷风，接着骑车去黄龙洞地铁站，地铁站这配一门古炮。
下午五点二十多，准时抵达宁波。
找了一个火车站边上的重庆小面馆，没想到居然还有年糕汤。哎呀，勾起童年往事，那时候老妈常来宁波公出，带回来过这个年糕片，我们小时候那绝对是稀罕物，见都没见过，姥姥也不是太会做，不是汤的样子，变成炖菜俗话就是都化条啦，糊涂汤一样，又改成煎年糕，还是不错的，那时候没有冰箱，有些许发酸。
南塘老街，这边安安静静的，适合漫步。茶馆外墙，这个真是鲁迅先生说的吗？
今早去机场的路上，找个营业厅给我明信片盖章，搞不懂为啥火车站跟前没有邮政大厦呢？有悖常理。
坐坐人家的地铁，再看看人家的机场，级别都不太够的感觉，计划单列？
再看看第一代候机楼，1984，够不上楼，沈阳东塔机场什么样子，不记得，但不会是平放房吧？
卉 2024.12.26
