为避免起降和滑行中的航空器因外来物产生各种危险，践行“FOD防范人人有责”，近日机场各运营单位FOD防控志愿者开展了徒步捡拾活动，对易渗入外来物的重点区域进行了排查、清理，不仅能有效的改善飞行器环境，而且使得广大志愿者深切体会到了生产一线员工的辛劳和付出，也较好地展示了机场人无私奉献的良好风貌，为促进平安民航建设发挥有益作用。
下面就是小伙伴们从现场给我们带来的图片哦~看！经过各位志愿者的徒步捡拾后，我们的机坪多干净呀！
偌大的一个机坪上，远远望去感觉没什么FOD，可是有些FOD不仔细看很容易疏忽的哦~~比如说行李箱上的拉链头特别需要注意啦~
瞧~细心的志愿者又找到了一个FOD，不要小看这些小小的FOD，它们可是大大的隐患。当然，这些塑料袋和报纸属于比较常见的FOD。
徒步捡拾完啦~~机坪上干干净净，极大地消除了安全运行的隐患~~~
什么是FOD？
说了那么多，小伙伴们知道什么是FOD么？FOD是英语Foreign Object Debris简称，就是可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体，如金属零件、防水塑料布、碎石块、报纸、瓶子、行李牌等，以上都统称外来物。
机场有哪些典型的FOD？
到底哪些FOD在机场内比较多见呢?其实机场范围内外来物的种类繁多、来源复杂，按照对航空器运行安全的危害大小可大致分为三类：高危外来物、中危外来物和低危外来物。
（一）高危外来物：金属零件和重量较重的外来物。高危外来物极为坚硬，击中航空器会对其造成的极大地损伤。
（二）中危外来物：碎石块、报纸、包装箱等对飞行安全有一定影响的外来物。
（三）低危外来物：非金属零碎垃圾、纸屑、食品等对飞行安全威胁较小的外来物。
以后在机坪的小伙伴们如果看到了以上几种FOD，千万不要像没事人一样走开哦，你的一个小小举动就能给我们机场安全运行多添几分保障！
FOD有哪些危害？
航空器对于外来物来说可是相当脆弱哒，一小块塑料布被吸入发动机可能引起空停，一个小螺钉或金属片甚至尖锐石子将会扎伤轮胎引起爆胎，产生的轮胎碎片又会打伤飞机本体或重要部件，如液压管、油箱等。据保守估计，每年全球由FOD造成的损失至少30-40亿美元，小伙伴们可能不知道那些一向不被人注意的场内外来物，有可能损坏航空器发动机、轮胎等重要部件，造成巨大的经济损失，酿成安全事故，后果可是不堪设想啊~~~ 对于大型的航空公司来说，FOD平均会给每架飞机造成15000美元的损失，每年会给整个行业造成超过6000万美元的损失，相当于一架新的中型运输机。
外来物不仅会造成巨大的直接损失，还会造成航班延误、中断起飞、关闭跑道等间接损失，间接损失至少为直接损失的4倍。
大家可能完全没有想到一个小小的FOD，竟然会对我们航空业造成那么大的影响~看来在机场的小伙伴们以后可千万不能在机坪随意乱扔垃圾了呢~~
落实防范措施 更要树立防范意识
大家知道，航空安全是民航的核心竞争力，事关民航的发展壮大。随着我国民航运输量的快速增长，我国民航外来物损伤问题逐步凸现出来，已成为威胁我国民航安全的主要危险源。通过此次”FOD防范人人有责“活动后，希望使全体员工了解外来物对民航安全所产生的巨大危害，积极主动地采取各项措施降低外来物危害。更加希望以后有更多的人加入FOD防控志愿者行列，为浦东机场的运行安全贡献自己的力量！
