我想工作中确实有很多无奈，我们个别KPI指标不达标，我们需要别人协同的工作没完成，自己确实很努力，就是没有达成如何办如何破解？
其实这是我一直想讲的工作方法，我们很多时候遇到问题的时候，要去关注工作方法不是单纯的解决问题。
我们会发现问题的解决路径是这样的：
被动地接收问题，也就是工作中被动的接收业务中产生的问题。以最快的速度解决问题，用我们经验第一时间找到满足业务要求的解决方案。
一般讲我们这样处理没有什么问题，但这个就是用“术”来应对工作，而非高层的“法”或“道”来应对变幻万千的世界。因为我们很少去思考问题背后的逻辑以及产生的原因。
我不想讲如何的大道理，我想讲一个帮领导订票的小案例，我们看看能学到什么样的工作方法？
步骤一 界定问题
在我们动手解决任何一个问题之前，首先要做的绝对不该是“怎么做”，而是要弄清楚问题“是什么”或应该“做什么”，也就是咱们嘴边常挂着的目标、问题根源、任务描述等。
领导让你帮忙订一张火车票，作为一名合格的下属你的第一反应绝对不会是动手去买，而是至少先问清楚领导要买去哪儿的，什么时间的，高铁、动车还是普通火车，接受的价位范围是怎样的等等。若是你伺候领导的经验够丰富，你还应该问清楚什么档次的票（商务座、一等座、二等座？软卧？硬卧下铺、中铺、上铺？）、是否要安排车接送、还有没有人同行等，甚至还要从侧面了解下领导这次为何坐火车去。
步骤二 构建框架
明确了目标、问题根源或任务后，依然还没到动手的时候，你最好先构建出“框架”，也就是做事的策略、方法、步骤等。
还是继续买车票吧。假设经过第一步界定问题后，你明确出需求是买一张本周六从北京到南京的高铁一等票，那是不是立即到12306网上订票呢？先别急我们先构建一个框架明确有哪些可以买票的方法吧。
步骤三 筛选关键
通过构建框架发现如此多的购票方法后
这么多订票渠道，你当然要做好筛选啦。怎么筛选呢？一般情况下，用80/20法则选出只要花20%精力、时间、资源就能起到80%效果的办法就行啦，不过这个案例在筛选上会更复杂些，至少要统筹考虑公司规定、领导喜好、购票效率、价格、可靠性等。我们可以用一个波士顿矩阵
步骤四 高效执行
终于到了最后一步买票！
这个步骤最关键的就是怎么在合理的时间内，以预算的价钱，买到一张真票，这时候我们就可以用到项目管理里的范围、时间、成本和质量四个要素。
步骤五检查调整
原则上干完前4 步，事儿就算完了。但你想成为最优的下属，所以最后必须加上一项“检查调整”，要观察观察领导拿到票和出差回来后的态度、反思反思整个过程中有无持续改善的环节，争取下次干得更好。
其实这个过程就是PDCA中的C（check，检查）和A（Action，调整）了。绝大多数人拟个P（Plan，计划）没问题，D（Do，执行）是肯定要干的，但很多时候就是一个P、一个D就完事了，至于是否按Plan来Do、Do得怎么样就不管了，因此同样的事（譬如买票）重复了千遍、万遍，还是那个熟悉的P味、那个熟悉的D样。
以上就是一个完整的“用框架解决问题五步法”了，从界定问题开始（发现问题），到构建框架、筛选关键（分析问题），最后高效执行、检查调整（解决问题）。
我不知道是否能够解决你一半的无奈？
